Stiga 283221008/ST1, Руководство оператора

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La lama a sega non è reversibile e
pertanto deve essere utilizzata solo da un
lato.
8.5.2 Sostituzione della lama
La lama non deve mai essere riparata,
ma è necessario sostituirla appena si notano
inizi di rottura o se si supera il limite di
affilatura.
Per le operazioni di sostituzione vedi cap. 4.5.3,
cap. 4.5.4.
8.5.3 Sostituzione del filo della testina
porta filo
• Tipo I
Seguire la sequenza indicata nella (Fig. 33 ).
• Tipo II
Tagliare il nuovo filo nella lunghezza indicata
(Fig. 34.A).
4. Ruotare la manopola di avvolgimento (Fig.
35.A) fino ad allineare il riferimento posto
nella manopola (Fig. 35.B) con il riferimento
posto nel corpo testina (Fig. 35.C).
5. Inserire un’estremità del filo (Fig. 35.D) in uno
dei due fori di uscita e far fuoriuscire il filo dal
foro opposto.
6. Allineare in parti uguali i fili che escono dai
due fori.
7. Ruotare la manopola di avvolgimento (Fig.
36.A) seguendo la direzione delle frecce
per avvolgere il filo, avendo l’avvertenza
di lasciarlo fuoriuscire di circa 175 mm da
entrambi i fori (Fig. 36.B).
Nel caso fosse rimasto del filo vecchio all’interno
della testina o nel caso si fosse spezzato
all’interno, rimuoverlo come di seguito descritto:
1. premere le linguette poste sui lati della
testina porta filo, nel punto indicato “PUSH”
(Fig. 37.A), e sganciare la parte inferiore
della testina (Fig. 37.B);
2. rimuovere il filo rimasto all’interno;
3. riposizionare la bobina (Fig. 38.A) nella sua
sede;
4. richiudere la testina agganciando le linguette
(Fig. 38.B) nelle apposite fessure (Fig. 38.C),
spingendole a fondo fino ad avvertire il “clic”
che blocca la parte inferiore della testina
(Fig. 38.D) in posizione.
8.6 AFFILATURA DEL COLTELLO
TAGLIAFILO
1. Rimuovere il coltello tagliafilo (Fig. 32.A) dalla
protezione (Fig. 32.B), svitando la vite (Fig.
32.C).
2. Fissare il coltello tagliafilo (Fig. 32.A) in una
morsa e procedere all’affilatura utilizzando
una lima piatta facendo attenzione a
mantenere l’angolo di taglio originale.
3. Rimontare il coltello tagliafilo (Fig. 32.A) sulla
protezione (Fig. 32.B).
8.7 REGOLAZIONE DEL MINIMO
Se il dispositivo di taglio si muove con il
motore al minimo, occorre contattare il vostro
Rivenditore per la corretta regolazione del
motore:
8.8 CARBURATORE
Il carburatore è regolato in fabbrica in modo da
ottenere le massime prestazioni in ogni situazione
di utilizzo, con la minima emissione di gas nocivi,
nel rispetto delle normative vigenti.
Nel caso di prestazioni scarse, rivolgersi al vostro
Rivenditore per una verifica della carburazione e
del motore.
9. RIMESSAGGIO
IMPORTANTE Le norme di sicurezza da
seguire durante le operazioni di rimessaggio sono
descritte al par. 2.4. Rispettare scrupolosamente
tali indicazioni per non incorrere in gravi rischi o
pericoli.
Quando la macchina deve essere rimessata per
un periodo superiore a 2-3 mesi occorre attuare
alcuni accorgimenti per evitare difficoltà alla
ripresa del lavoro o danni permanenti al motore.
Prima di riporre la macchina:
1. Svuotare il serbatoio del carburante all’aperto
e a motore freddo.
2. Avviare il motore e tenerlo in moto al minimo
fino all’arresto, in modo da consumare tutto il
carburante rimasto nel carburatore.
3. Lasciare raffreddare il motore.
4. Staccare il cappuccio della candela (Fig.
19 .H).
5. Pulire accuratamente la macchina.
6. Verificare che la macchina non presenti
danni. Se necessario, contattare il centro di
assistenza autorizzato.
7. Rimessare la macchina:
– in un ambiente asciutto;