Stiga PARK pro silver, Инструкция по эксплуатации

Страница: 136 / 198

136
РУССКИЙ
RU
5.9.3
Снятие
/
установка
Аккумуляторная батарея размещается под ба
-
ком
.
Для доступа к аккумулятору сначала надо
снять топливный бак
.
1.
Снимите крышку кожуха
.
2.
Закройте топливный кран
.
См
.
рис
. 14.
3.
Отвинтите две барашковых гайки
(16:B)
и
снимите зажимы
.
4.
Аккуратно поднимите бензобак
.
Во время снятия
/
установки аккумуляторной
батареи соблюдайте следующие правила под
-
ключения кабелей
.
•
При снятии
:
Сначала отсоедините чёрный
кабель от отрицательной
(-)
клеммы аккуму
-
лятора
.
Затем отсоедините красный кабель
от положительной
(+)
клеммы аккумулято
-
ра
.
•
При установке
:
Сначала подсоедините крас
-
ный кабель к положительной
(+)
клемме ак
-
кумулятора
.
Затем подсоедините чёрный
кабель к отрицательной
(-)
клемме аккуму
-
лятора
.
Если кабели отсоединять
/
подсоеди
-
нять в неправильном порядке
,
су
-
ществует опасность короткого
замыкания и повреждения аккуму
-
лятора
.
Если кабели поменять местами
,
то
генератор и аккумуляторная батарея
выйдут из строя .
Надежно закрепите кабели . Неза -
крепленные кабели могут послужить
причиной пожара .
Ни в коем случае не допускается ра
-
бота двигателя с отсоединенной ак -
кумуляторной батареей , т . к . при
этом возможно серьёзное поврежде -
ние генератора и системы электро -
оборудования .
После установки аккумулятора поставьте на
место топливный бак
.
Проверьте , чтобы бензиновый
шланг не был прижат к бензонасосу
и не касался его
.
Во время работы
гидравлический насос становится
очень горячим . Опасность получе -
ния ожогов
.
1.
Поместите бензобак на кронштейны
.
Убеди
-
тесь
,
что бензиновый шланг не касается гид
-
равлического насоса
.
2.
Поставьте зажимы и затяните барашковые
гайки
(16:B).
5.9.4 Чистка
Если выводы батареи окислились
,
их следует
зачистить
.
Зачистите клеммы батареи прово
-
лочной щеткой и смажьте
.
5.10 ОЧИСТКА ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Фильтр предварительной очистки
(
из пенисто
-
го материала
)
следует очищать
/
заменять через
25
часов работы
.
Воздушный фильтр
(
бумажный
)
следует заме
-
нять через
100
часов работы
.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ
!
Если машина рабо
-
тает на пыльной почве
,
чистку фильтров следу
-
ет выполнять чаще
.
Снятие
/
установка воздушных фильтров про
-
изводятся следующим образом
.
1.
Тщательно очистите область вокруг крышки
воздушного фильтра
.
2.
Снимите крышку воздушного фильтра
(27:A),
отвинтив её винты
(27:B).
3.
Снимите фильтры
.
Фильтр предварительной
очистки
(27:C)
находится над воздушным
фильтром
(27:D).
Примите соответствую
-
щие меры
,
чтобы в карбюратор не попала
грязь
.
Очистите корпус воздушного филь
-
тра
.
4.
Вымойте фильтр предварительной очистки в
растворе жидкого моющего средства и воде
.
Отожмите насухо
.
Налейте немного масла
на фильтр
и отожмите масло
.
5.
Выполните сборку в обратном порядке
.
Про
-
верьте
,
не повреждено ли резиновое уплот
-
нение
(27:E).
При необходимости замените
уплотнение
.
5.11
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Свеча
(
свечи
)
зажигания следует заменять че
-
рез каждые
200
часов работы
(
т
.
е
.
при каждом
регламентном техобслуживании
).
Перед извлечением свечи зажигания очистите
поверхность вокруг нее
.
Свеча зажигания
:"Champion" RC12YC
или эк
-
вивалентная
.
Межэлектродное расстояние
: 0,75
мм
.
5.12 ВОЗДУХОЗАБОРНИК
См
.
рис
. 9-11:W.
Двигатель имеет воздушное
охлаждение
.
Закупорка в системе охлаждения
может привести к поломке двигателя
.
Очищай
-
те воздухозаборник двигателя через каждые
50
часов работы
.
Более тщательная чистка систе
-
мы охлаждения производится во время каждо
-
го регламентного техобслуживания
.