Stiga PARK pro silver, Инструкция по эксплуатации

Страница: 149 / 198

149
MAGYAR
HU
2.4.3 M
ű
ködésgátló, kézifék (3:A)
A m
ű
ködésgátló lenyomott állapotban
rögzíti a „kuplung-fék” pedált. Ezzel a
funkcióval a gépet lejt
ő
kön, szállítás köz-
ben stb. lehet rögzíteni, amikor az nem
m
ű
ködik.
Zárás:
1. Nyomja le teljesen a pedált (3:B).
2. Tolja jobbra a m
ű
ködésgátlót (3:A).
3. Oldja ki a pedált (3:B).
4. Oldja ki a m
ű
ködésgátlót (3:A).
Kioldás:
Nyomja le és oldja ki a pedált (3:B).
2.4.4 Vezetés – üzemi fék (3:F)
Ha a pedál felengedésekor a gép nem
úgy lassul, mint ahogyan azt elvárná, a
baloldali pedált (3:B) kell vészfékezésre
használni.
A pedál (3:F) határozza meg a motor és a meghaj-
tott kerekek közötti áttételt (=sebesség). Amikor a
pedált felengedi, az üzemi fék aktiválódik.
1. Tolja el
ő
re a pedált
– a gép el
ő
rehalad.
2. Ha nem nyomja a pedált, a gép
megáll.
3. Tolja vissza a pedált
– a gép hátramenetbe kapcsol.
4. Csökkentse a pedálra gyakorolt
nyomást – a gép lassít.
A pedál fels
ő
részén található egy állítólemez. Az
állítólemez három (3) állásba kerülhet, hogy a pe-
dál igazodjon a vezet
ő
lábához.
2.4.5 Kormánykerék (3:D)
A kormánykerék magassága fokozatmentesen ál-
lítható. Oldja ki a kormányoszlopon lév
ő
rögzít
ő
kapcsolót (3:E), és emelje vagy süllyessze a kor-
mányt a kívánt pozícióba. Rögzítse a kapcsolót.
Ne a gép üzemelése közben állítsa be a
kormányt.
Ha a gép álló helyzetben, felszerelt esz-
közzel várakozik, soha ne forgassa el a
kormánykereket. Fennáll a veszélye,
hogy abnormális terhelés nehezedhet a
szervo-, illetve a kormánymechaniz-
musra.
2.4.6 Fojtószelep (4, 5:G)
A motor fordulatszámának szabályozása
1. A fojtószelep teljesen nyitva — amikor
a gép üzemel, a fojtószelep mindig legyen
teljesen nyitva.
2. Üresjárat.
2.4.7 Hidegindító (4, 5:H)
Kihúzható szivató, ha a gépet hideg id
ő
ben kívánja
beindítani.
1. A szivató teljesen ki van húzva — a kar-
burátor hidegindító csappantyúja el van
zárva. Hideg motor indításához
2. A szivató benyomva — a hidegindító
csappantyúja nyitva van. Meleg motor in-
dításakor és a gép üzemeltetése közben
Soha ne üzemeltesse a gépet kihúzott szivatóval,
amikor a motor már bemelegedett.
2.4.8 Gyújtáskapcsoló/fényszóró (4, 5:I)
A gyújtáskapcsoló szolgál a motor indítására és le-
állítására. Az fényszóró is az indításkapcsolóval
kapcsolható be.
Ne hagyja úgy magára a gépet, ha az in-
dítókulcs 2. vagy 3. állásban van. T ű z-
veszély áll fenn; az üzemanyag a
karburátoron keresztül belefolyhat a
motorba, és fennáll a veszélye, hogy az
akkumulátor kisül és megsérül.
Négy állása lehetséges:
1. Leállítás — a motor rövidre zárt. Az in-
dítókulcs kivehet
ő
.
2. 2. Üzemi pozíció — a fényszóró be van
kapcsolva.
3. 2. Üzemi pozíció — a fényszóró nincs
bekapcsolva.
4. Indítás — az elektromos indítómotor
akkor kapcsol be, amikor a kulcsot indító
helyzetbe állítják. Miután a motor bein-
dult, az indítókulcsot állítsa vissza a 3.
üzemi pozícióba.
A fényszóró bekapcsolásához az indító-
kulcsot fordítsa 2. üzemi pozícióba.
2.4.9 Energiafelvétel (4, 5:K)
Amikor az el ő re felszerelt eszköz szállí-
tási helyzetben van, soha ne aktiválja a
közl ő m ű vet. Ezzel tönkre teheti az ék-
szíjat.
A gép elejére szerelt eszközök elektromágneses
közl
ő
m
ű
vének ki- és bekapcsolására szolgáló kap-
csoló Két állása van:
1. Nyomja meg a kapcsoló jobb szélét —
a közl
ő
m
ű
bekapcsolva. A szimbólum vi-
lágítani kezd.
2. Nyomja meg a kapcsoló hátsó részét —
a közl
ő
m
ű
kikapcsolva.
2.4.10 Üzemóra-számláló (2:P)
A felhasznált üzemórákat mutatja. Csak akkor m
ű
-
ködik, amikor jár a motor.