Français
Monophasé Schéma de connexions
Triphasé Schéma de connexions
220-240 V / 50 Hz
380-420 V / 50 Hz
Ha
phase principale
Hi
phase auxiliaire
TW
commutateure de sécurité
thermique
C
Condensateur
Avec une tension secteur
de 3 x 230 V, des moteurs
à courant triphasé doivent
être placés en TRIANGLE
Avec une tension secteur
de 3 x 400 V, des moteurs
à courant triphasé doivent
être placés en ETOILE
Faites attention qu’au montage des câbles électriques, ces câbles ne soient
pas sous tension.
Vérifier le sens de rotation des moteurs triphasés après chaque connexion. Si cette rotation ne correspond pas à
celle indiquée par une flèche sur le moteur, il y a lieu d’intervertir deux connexions de phases dans le boîtier de
raccordement.
Chaque moteur doit avoir un mise à terre permanente.
Les connexions qui ne correspondent pas aux mesures de sécurité susmentionnées annulent notre garantie.
S
ection 6
Entretien
Les pompes sont conçues pour fonctionner pendant de nombreuses années sans maintenance.
Toujours mettre la pompe hors tension avant toute intervention
Le moteur doit être remplacé par un installateur.
Section 7
Dépistage de pannes
La pompe ne s’amorce pas
Faible débit / pression du filtre élevée
Plus d’eau dans le préfiltre
Filtre encrassé
Le préfiltre n’est pas étanche
Etranglement dans la conduite de refoulement
Joint du couvercle endommagé
Faible débit / basse pression du filtre
Niveau d’eau sous le skimmer
Panier du préfiltre ou panier du skimmer obstrué
Panier du préfiltre ou panier du skimmer obstrué
Turbine obstruée
Vanne fermée dans la tuyauterie
Prise d’air dans la conduite d’aspiration
Prise d’air dans la conduite d’aspiration
Etranglement dans l’aspiration
Le moteur ne tourne pas
Rotation inversée de la conduite du moteur
(moteurs à courant triphasé
uniquement)
Alimentation électrique coupée
Pompe bruyante
Le disjoncteur a déclenché
Prise d’air dans la conduite d’aspiration
La pompe est arrêtée - mode d’un circuit commandé par
temporisateur
Corps étranger dans le carter de la pompe
Les bornes du moteur sont mal connectées
Cavitation
L’axe du moteur est bloqué par un roulement à billes défectueux
La turbine est bloquée par des débris
Section 8
Données techniques
Les caractéristiques techniques, ainsi qu’une liste de pièces illustrée, sont disponibles à la fin de la notice.
N
LI
TW
Hi
Ha
C
PE
13
