22
русский
Область применения
Модуль считывателя электронных
ключей с технологией MIFARE
DESFire EV1/2 в качестве бескон-
тактной системы контроля доступа
со светодиодным индикатором
работы. Совместим с новыми элек-
тронными ключами или картами EK/
EKC 600-…
Транспондер
Совместимые ключи:
• EK 600-0 Электронный ключ
• EKC 600-0 Карта электронного
ключа
Электрическое напряжение
Встраивание, монтаж и обслужи-
вание электроприборов разреша-
ется выполнять только квалифици-
рованным электрикам.
Указания
• Крепление электронного ключа
на автомобильном ключе может
приводить к неисправностям в
работе противоугонного устройства
автомобиля, т. е. некоторые эти
устройства работают на одинаковой
частоте. Поэтому электронный ключ
не рекомендуется крепить на авто-
мобильном ключе!
• Магнитные поля могут пред-
ставлять опасность для кардиости-
муляторов, магнитных носителей
данных и электронных приборов.
Необходимо соблюдать безопасное
расстояние.
• Прибор может работать в следу-
ющих странах:
AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR,
IT, IS, NL, NO, PT, SE.
• Избегать действия прямых сол-
нечных лучей / длительного воз-
действия тепла. Учитывайте допу-
стимый температурный диапазон.
Дальность действия
Длина всей проложенной в
Vario-Bus магистральной системы
не должна превышать 2000 м.
Сопротивление петли (прямого и
обратного провода между функ-
циональным узлом и устройством
управления) не должно превышать
20 Ом. При диаметре жил 0,8 мм
достигается дальность действия
около 260 м. Электропитание ком-
понентов Vario-Bus осуществляется
через отдельный трансформатор
TR 602-…/TR 603-…
Необходимо обеспечить, чтобы
напряжение питания при макси-
мальном потреблении тока на
каждом приборе никогда не падало
ниже 9 В ~.
1 Соединительная монтажная
плата
В дверных панелях вызова для
открытого монтажа: Подключение
не через соединительные печатные
платы, а аналогично Siedle Vario
через блоки зажимов.
Разводка клемм
bv, cv
Напряжение питания
12 В ~
Da, Db
Система Vario-Bus
S1, S2
Нормально-
разомкнутый контакт
24 В, 2 A
Монтаж и электропроводка
2
Настройка адреса
Для изменения адреса на шине Vario
необходимо снять предварительно
смонтированный функциональный
блок с монтажной плиты. См.
информацию о продукте к дверной
панели вызова.
3
Схема соединений для
автономного режима
4
Схема соединений для контроля
доступа с EC 602-…
5
Схема соединений для контроля
доступа с TCIP 603-…
Сервис
При необходимости, функцио-
нальный узел может быть полно-
стью заменен.
Информация о замене и о контроле
функциональных модулей при-
ведена в информации о продукте к
дверной панели вызова.
В автономном режиме после
Ввод в эксплуатацию
замены модуля считывателя элек-
тронных ключей все ключи должны
быть повторно считаны.
Технические данные
Рабочее напряжение: 12 В ~ или
12–30 В =
Рабочий ток: макс. 120 мА или
макс. 50 мА
Тип контактов: Замыкающий кон-
такт 24 В, 2 А
Тип защиты: IP 54
Температура окружающей среды:
от –20 °C до +55 °C
Режим работы по шине Vario
При шинном режиме работы
модули ввода/считывания раз-
личных точек доступа связаны друг с
другом через центральное дополни-
тельное устройство (контроллер).
Считывание ключей осуществляется
в рамках программирования через
EC 602-… или TCIP 603-…
Подробная информация приведена
в руководстве по программиро-
ванию EC 602-… или в руководстве
TCIP 603-…
Автономный режим
При автономном режиме работы
каждый модуль ввода/считывания
работает независимо.
В автономном режиме ELM управ-
ляет макс. 9 участниками (электрон-
ными ключами EK или электрон-
ными ключами-картами EKC) плюс
одна мастер-карта/ключ.
Участники EK/EKC должны считы-
ваться на ELM, на котором должны
активироваться функции. Этот
процесс считывания начинается и
завершается мастер-картой.
Порядок действий:
Считывание мастер-карты
После окончания электромонтажа
и включения системы загорается
красный светодиод на лицевой
панели ELM. ELM готов к процессу
считыванию. Первый считанный на
ELM участник EK/EKC автоматически
становится мастер-картой, которой
можно в любой момент закончить,
а позднее снова начать считывание.
После окончания программи-
