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Ajustement de la suspension (si équipé)
Les ensembles de choc peuvent être ajustés pour varier la
quantité de pré charge appliquée aux ressorts. Ceci permet à
l'opérateur de personnaliser le conduite selon le poids de l'opé-
rateur et les conditions d'utilisation.
Moins de pré charge :
• Poids léger de l'opérateur
• Conduite plus douce, plus coussinée
• Meilleur pour un terrain relativement plat
Plus de pré charge :
• Poids lourd de l'opérateur
• Conduite plus rude, plus rigide
• Meilleure manipulation et plus grande stabilité sur un terrain
vallonné
Pour ajuster la pré charge de ressort :
1. Placer la machine sur une surface plate, nivelée. Désenga-
ger la PDF, pivoter les leviers de vitesse de déplacement
vers l'extérieur à la position DÉMARRAGE/STATIONNE
-
MENT, et arrêter le moteur.
2. Tourner le collier d'ajustement de pré charge (
A
, Figure 14-
avant illustré, arrière similaire) à une encoche plus haute (
B
)
pour diminuer la pré charge, ou à une encoche plus basse
(
C
) pour augmenter la pré charge. S'assurer que tous les
chocs sont réglés à la même quantité de pré charge.
Figure 14
A
B
C
Содержание 360Z Zero Turn Rider
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