Snap-On Sun SWB 340, Руководство оператора

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Betrieb
Abb 5-46b OPTIMIEREN “ OP.10 ”, außen
— das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
— In dieser Position exakt über der Hauptwelle außen
am Reifen eine Doppelmarkierung anbringen.
— Mit Menütaste 26 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.11”
( Abb. 5-48 ) .
Abb. 5-47 OPTIMIEREN “ OP.10 ”, innen
Wenn der Reifen nicht an der Felge gewendet werden
kann (z.B. asymmetrisch und Richtung),
— drücken Sie die Menütaste 29 .
— Machen Sie dann weiter, wie bei der Seite
OPTIMIEREN „OP.10” beschrieben ( Abb. 5-46b ).
Wenn der Reifen an der Felge gewendet werden kann,
— das Rad in die Markierungsposition eindrehen
(Richtungspfeile)
— In dieser Position exakt über der Hauptwelle innen
am Reifen eine Doppelmarkierung anbringen.
— We n d e n S i e d e n R e i f e n a u f d e r F e l g e
(Reifenmontiergerät) .
— Mit Menütaste 26 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.11”
( Abb. 5-48 ).
Abb. 5-48 OPTIMIEREN “ OP.11 ”
— Den Reifen auf der Felge verdrehen, bis die
Doppelmarkierung exakt über dem Ventil steht
(Reifenmontiermaschine).
— Mit Menütaste 26 bestätigen.
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN “OP.12”
(
Abb. 5-49 ).
Utilisation
Fig. 5-46b OPTIMISATION “ OP.10 ”, externe
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
— Dans cette position, tracer deux signes de repère
sur la partie externe du pneu, exactement au-
dessus de l’arbre principal.
— Confi rmer en appuyant sur la touche de menu 26 .
La page-écran OPTIMISATION “OP.11” apparaît ( Fig.
5-48 ) .
Fig. 5-47 OPTIMISATION “ OP.10 ”, interne
Si le pneu ne peut pas être retourné sur la jante (ex.
pour asymétriques et directionnels),
— appuyer sur la touche menu 29 , ensuite
— continuer en suivant les instructions relatives
à la page-écran OPTIMISATION “OP.10” ( Fig.
5-46b ).
Si le pneu peut être retourné sur la jante ;
— Tourner la roue en position de marquage (fl èches
de direction).
— Dans cette position, tracer deux signes de repère
sur la partie interne du pneu, exactement au-
dessus de l’arbre principal.
— Retourner le pneu sur la jante (démonte-pneus) .
— Confi rmer en appuyant sur la touche de menu 26 .
La page-écran OPTIMISATION“OP.11” apparaît ( Fig.
5-48 ).
Fig. 5-48 OPTIMISATION “ OP.11 ”
— Pousser le pneu sur la jante jusqu’à ce que le
double repère soit positionné exactement au-
dessus de la valve (démonte-pneus).
— Confi rmer en appuyant sur la touche de menu 26 .
La page-écran OPTIMISATION “OP.12” est alors
affi chée(
Fig. 5-49 ).