Snap-On Sun SWB 340, Руководство оператора

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Betrieb
5.11.3.2 GEWICHTEMINIMIERUNG
Um die Minimierung der Ausgleichsgewichte direkt
durchzuführen,
gehen Sie folgendermaßen vor:
— Drücken Sie im Menü AUSWUCHTEN die Taste 20
„Optimieren-Minimieren“ ( Abb. 5-33 ).
Es erscheint der Bildschirm OPTIMIEREN MENU
“OP.1” (
Abb. 5-34 ).
— Menütaste 28 drücken ( Abb. 5-34 ).
Es erscheint der Bildschirm MINIMIEREN “Un.4” ( Abb.
5-53 ).
Abbildung 5-53 MINIMIEREN " Un.4 ”
— Das Ventil exakt senkrecht über die Hauptwelle
drehen.
—
Die Ventilposition mit Menütaste 26 übernehmen.
Es erscheint der Bildschirm MINIMIEREN “Un.5” ( Abb.
5-54 ).
Abbildung 5-54 MINIMIEREN “ Un.5 ”
START wird auf dem Bildschirm angezeigt.
— Führen Sie den Messlauf aus.
Es erscheint der Bildschirm MINIMIEREN “Un.6” ( Abb.
5-55 ).
Es kann die Angabe H1 erscheinen.
Wenn nun H1 angezeigt wird, bedeutet das, dass das
Gerät keine weitere Minimierung empfi ehlt. Sie können
dennoch weitermachen, um möglicherweise die
Laufruhe zu verbessern, auch mit Werten, die unterhalb
des Schwellwerts liegen (Problemfahrzeuge).
Utilisation
5.11.3.2 MINIMISATION DES MASSES
Pour effectuer directement la minimisation des masses
de compensation,
procéder comme suit :
— Dans le menu BALANCING, appuyer sur la touche
20 Optimisation-Minimisation ( Fig. 5-33 ).
La page-écran MENU OPTIMISATION “OP.1” apparaît
(
Fig. 5-34 ).
— Appuyer sur la touche menu 28 ( Fig. 5-34 ).
La page-écran MINIMISATION “Un.4” apparaît ( Fig.
5-53 ).
Fig. 5-53 MINIMISATION “ Un.4 ”
— Tourner la valve exactement perpendiculairement
au-dessus de l’arbre principal.
—
Saisir la position de la valve à l’aide de la touche
26 .
La page-écran MINIMISATION “Un.5” apparaît ( Fig.
5-54 ).
Fig. 5-54 MINIMISATION “ Un.5 ”
START est alors affi ché sur l’écran.
— Effectuer une lancée de roue.
La page-écran MINIMISATION “Un.6” apparaît ( Fig.
5-55 ).
Il se pourrait que le Sigle H1 apparaisse
Si, à ce stade, il apparaît H1 , cela signifi e qu’il vaut
mieux ne pas continuer la minimisation. Il est toutefois
possible de continuer, pour améliorer les conditions
de marche du véhicule, même si les valeurs sont
inférieures à la limite seuil (véhicule critique).