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5-21
5-22
5-23
1
2
5-19
B
5.8.1
Métodos Tipos de Ruedas Alu 2P y
Alu 3P (HWM):
Uso del Brazo Medidor
Ver
Figura 5.21
.
Se debe de utilizar el brazo de medición para colocar
los pesos adhesivos.
—
Mueva la rueda si es necesario corregir la posición
de compensación del plano de la izquierda (
fl echas
verdes, Fig. 5-19
).
—
Pisar el pedal del freno de bloqueo del eje principal
para bloquear la rueda en dicha posición.
Decida utilizar el Modo de Reparto de Peso «
HWM
»
ahora (
F
5.9).
—
Antes de fijar las masas adhesivas, limpiar la
ubicación.
—
Introduzca en el centro del cabezal del Detector un peso
adhesivo conforme con el desequilibrio detectado
(Fig.
5-22)
.
Nota:
Cuando, moviendo el brazo, aparece en la
pantalla el valor “
0
“ la máquina emite una señal
acústica para indicar que nos encontramos en
la posición de aplicación correcta.
—
Quite la tira de protección del adhesivo
(2)
y aplique
el peso en el punto correcto de la llanta.
ATENCIÓN
: NO APROXIMARSE A LA RUEDA
—
Pulsar el valor (
B, Fig. 5-19
), para situar la rueda
en la posición WAP de la derecha en automático.
—
Con Lo Que el peso a la cabeza del detector
—
Quite la tira de protección y girar para fi jar en la
posición recomendada (“0” + “bip”).
—
Al terminar efectuar la fase de control.
5.8.1.1 Uso del Puntero Láser
En los modos Alu 2P y Alu 3P, los planos de corrección
para los pesos adhesivos son indicados con precisión por
el puntero láser directamente sobre la llanta (
Fig. 5-23
).
Nota
:
Cuando el láser facilita la indicación (si está
habilitado por el técnico), el peso no debe aplicarse
en posición 12 horas, sino en la parte baja de la
llanta, exactamente donde indica el puntero.
Existen por lo menos dos posiciones en las que es
posible aplicar los pesos adhesivos según la indicación
del puntero Láser, en función del tipo de rueda y del
modo de equilibrado.
Al completar correctamente un lanzamiento la pantalla
EQUILIBRADO muestra los valores de corrección y la
posición de los pesos a aplicar.
Para realizar las correcciones,
—
Seleccionar un peso adhesivo de las dimensiones
indicadas y regularlo al radio de la rueda mediante
curvatura.
—
Indizar precisamente la rueda en la posición de
corrección para el plano izquierdo. Tras haber
alcanzado la posición de corrección, las dos fl echas
se encienden de color verde.
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