Skywalk CULT-C, Руководство/Сервисное обслуживание

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Brustgurt
Die Einstellung des Brustgurtes bestimmt den Abstand der Karabiner zueinander und
hat Einfluss auf Handling und Stabilität des Gleitschirms. Größerer Abstand verstärkt
das Feedback, das der Gleitschirm gibt und erleichtert das Steuern mit Gewichtsverla-
gerung. Ein Anziehen des Brustgurtes gibt dir ein stabileres Gefühl in Turbulenzen, er-
höht aber gleichzeitig die Gefahr einer stabilen Spirale und ebenfalls die Twistgefahr
nach Klappern.
Der Brustgurt kann auch im Flug, je nach den Bedingungen verstellt werden, z. B. bei
schwacher Thermik weiter und bei turbulenten Bedingungen etwas enger.
Sitzbrettgurte
Diese Gurte stellen die Sitztiefe ein. In der gelösten Position helfen sie ganz hineinzurut-
schen und eng gezogen helfen sie dir für die aufrechte Haltung zum Landen. In sitzen-
der Position öffne sie zuerst ganz und dann schließe die Plastikschnalle soweit bis du
eine komfortable Position erreicht hast und diese deinen Rücken unterstützt.
Beschleuniger
Wenn man im Simulator sitzt kann man die Länge der Leinen des Beschleunigers ein-
stellen. Normalerweise stellt man diese so ein, dass bei eingehängten Verbindungsglie-
dern (Brummelhaken) das Speedsystem ca. 15 cm unter dem Gurtzeug hängt. Stellt
man das System zu kurz ein, besteht die Gefahr, dass der Gleitschirm ungewollt vor-
beschleunigt ist. Lieber stellt man den Beschleuniger am Anfang etwas zu lang ein und
kürzt ihn Stück für Stück bis zur optimalen Einstellung, sodass man mit ausgestreckten
Beinen den maximalen Weg nutzen kann.
Beschleunige im Flug nur mit ausreichendem Bodenabstand und bei ruhiger
luft!