FRANÇAIS • Manuel d’instructions
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RACCORDEMENT PNEUMATIQUE
Pour réaliser correctement le raccordement pneumatique procéder de la manière
suivante:
1)
Mettre la pédale (
5, Fig. G
) dans la position entièrement abaissée pour éviter
l’ouverture soudaine des griffes.
2)
Brancher le démonte-pneus au réseau d’air comprimé (pression de service
conseillée entre 8 et 10 bars) à l’aide du raccord à baïonnette (
19, Fig. C1
)
fourni de série, en utilisant un tuyau en caoutchouc pour air comprimé d’un
diamètre interne de 7-8 millimètres.
ATTENTION!
La pression du réseau d’air comprimé ne doit
jamais dépasser la valeur de 16 bars.
3)
À l’arrière
se trouve un raccord (
20, Fig. C2
) pour un éventuel pistolet de
gonflage.
ATTENTION!
Le raccord (20, Fig. C2) sert exclusivement de sortie de
l’air pour des dispositifs de gonflage.
Le branchement de ce raccord au réseau d’air comprimé
provoque la rupture du circuit pneumatique et du
dispositif de sécurité.
RACCORDEMENT ELECTRIQUE
Avant d’effectuer tout raccordement électrique contrôler attentivement que la
tension du réseau d’alimentation correspond à celle indiquée sur la plaquette
de voltage (placée sur le câble d’alimentation du démonte-pneus).
Il est indispensable que le circuit soit équipé d’un bon réseau de mise à la
terre.
La machine doit être reliée à un disjoncteur d’alimentation (différentiel)
calibré à 30 mA.
Lire l’absorption requise sur la plaquette des caractéristiques, placée à l’arrière du
démonte-pneus, et vérifier si le réseau électrique est d’une grandeur suffisante.
ATTENTION!
Les interventions sur le circuit électrique, même de
faible importance, doivent être réalisées par un technicien
qualifié.
Tout dommage découlant de l’inobservation de ces règles
ne sera pas imputable au constructeur et entraînera
l’expiration de la garantie.
MONTAGE DU BRAS DETALONNEUR
1)
Positionner la rondelle de calage (
21, Fig. D1
) sur le support du bras
détalonneur (
voir Fig. D1
).
2)
Appuyer sur la pédale du détalonneur (
3, Fig. G
) et la tenir pressée de façon
à ce que la tige du vérin détalonneur (
22, Fig. D2
) rentre complètement.
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C2
C1
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D1
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D2
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