Sicam JUMBO TCS 52 ANW MAXI, Оригинальное руководство пользователя

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Sicam srl società unipersonale
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6. Instandhaltung
6.1 Empfohlene Schmiermittel
Komponente Schmiermittel �orm
Untersetzungs-
getriebe
ESSO Spartan EP460 ISO 460
DIN 51502-CLP
ISO 34-98-CC
Hydraulikpumpe ESSO NUTO H 46 ISO 46
DIN 51502-HLP
DIN 51524 PART.2-
HLP
ISO 67-43-HM
Druckluftsystem
(Wartungsein-
heit)
ESSO FEBIS K 32 ISO VG 32
Tab. 1: Schmiermittel-Tabelle
!
Der Hersteller haftet in keiner Weise für Schäden,
die durch die Verwendung mit anderen Schmiermit-
teln entstehen.
6.� Reinigung und �artung
Vor jeder Reinigung und Wartung, die
JUMBO TCS 52 ANW MAXI durch Betätigung
des Hauptschalters ausschalten und den
Netzstecker ziehen.
Um die Leistungsfähigkeit der
JUMBO TCS 52 ANW MAXI zu garantieren und für deren
einwandfreien Betrieb ist es unumgänglich, diese zu
reinigen und eine regelmäßige Wartung durchzuführen.
Die Wartung muss vom Bediener, in Übereinstimmung
mit den Herstellervorgaben, die im folgenden wiederge-
geben sind, ausgeführt werden.
6.�.1 �artungsintervalle
�artung
w
öc
hentlic
h
monatlic
h
jähr
lic
h
Bewegliche mechanische Teile säubern, mit
Sprühöl oder Kerosin reinigen und mit Motor-
öl oder geeignetem Fett schmieren.
x
Richtige Spannung des Antriebsriemens prü-
fen, um eventuellen Schlupf zu vermeiden.
x
Ölstand im Hydraulik-Steuergerät kontrollie-
ren, immer zwischen Mindest- und Höchst-
stand halten.
x
Schmiermittelstand des Spannfutters und des
Montagearms prüfen und immer zwischen
Mindest- und Höchststand halten.
x
Die Führung des Schlittens mit geeignetem
Schmiermittel schmieren.
x
Das Öl im Hydraulik-Steuergerät auswechseln.
x
Den Ölstand im Getriebe prüfen.
x
6.�.� Kontrolle des Ölstands im Hydraulik-Steuer-
gerät
1. Die Vorrichtung von der Stromversorgung trennen.
2. Den Einfülldeckel mit Millimeterstab des Ölhydraulik-
Steuergeräts aufdrehen.
3. Überprüfen, dass sich der Ölstand zwischen Min-
dest- und Höchststand befindet.
6.�.� �ustausch des Getriebeöls
1. Behälter unter Getriebemotor stellen.
2. Ölablass-Schraube entfernen.
3. Getriebeöl entleeren und entsorgen (siehe Kap. 7.3).
4. Ölablass-Schraube einschrauben.
5. Mit neuem Getriebeöl befüllen (siehe Schmiermittel-
Tabelle).
6.� Ersatz- und Verschleißteile
�ezeichnung �estellnummer
Drehkollektor
300 432
Antiextrusionsring BR123
040 098
OR-Dichtung 123 040 093
Komplettes Magnetventil 24 V DC 042 413
A33 Riemen
042 198
Komplette Joystick-Bedieneinheit mit 4 Po-
sitionen
300 414
Schalter mit 2 Positionen
040 586
Nylon-Kunststoffführung 300 232