![background image](http://html1.mh-extra.com/html/shindaiwa/305s/305s_owners-operators-manual_1257579114.webp)
12
Funzionamento
Carburante e lubrificante
Il carburante è una miscela di benzina di grado normale e olio per motori a 2 tempi
raffreddati ad aria.
Si consiglia benzina senza piombo ad 89 ottani.
Non utilizzare carburante contenente alcol metilico o una percentuale di alcol etilico
superiore al 10%.
Percentuale della miscela consigliata 50: 1 (
2 %
) per olio certificato ISO-L-EGD (ISO/CD
13738), grado JASO FC, FD e
shindaiwa
.
- Non utilizzare mai olio per motori raffreddati ad acqua a 2 tempi o per i motori delle
motociclette.
- Non miscelare direttamente nel serbatoio carburante del motore.
- Evitare di versare benzina o olio.
Ripulire sempre il carburante versato.
- Prestare attenzione durante la manipolazione della benzina, in quanto altamente
infiammabile.
- Conservare sempre il carburante in un contenitore approvato.
Lubrificante per catene
Una lubrificazione adeguata della catena durante il funzionamento minimizza l'attrito tra
la barra guida, l'ingranaggio e i componenti della frizione, come cuscinetto ad aghi e
gruppo frizione.
Per una lubrificazione ottimale, utilizzare solo olio per catene originale
shindaiwa
o altri
lubrificanti per barre e catene raccomandati da
shindaiwa
.
Questi lubrificanti contengono agenti adesivanti, antiusura e antiossidanti.
Consultare un rivenditore
shindaiwa
per determinare il tipo di lubrificante per catene
adatto.
Al fine di evitare malfunzionamenti del sistema di lubrificazione, frizione, catena e barra
di guida, evitare di utilizzare olio esausto o riciclato come lubrificante.
Eventuali problemi causati dall'uso di lubrificanti non corretti causerà l'invalidamento della
garanzia.
In particolare, l'olio per catene a base vegetale si tramuta rapidamente in resina,
aderendo alle superfici di pompa dell'olio, catena, barra di guida, frizione, cuscinetto ad
aghi e gruppo frizione.
Tale fenomeno causa malfunzionamenti e abbrevia il ciclo di vita del prodotto.
Pertanto, qualora a causa di regolamenti locali / comunali o per qualunque altro motivo,
fosse necessario utilizzare olio per catene a base vegetale, si raccomanda di sciacquare il
circuito dell'olio con lubrificante per catene a base minerale o chimica dopo l'utilizzo.
In caso di emergenza, per brevi periodi di tempo, è possibile utilizzare lubrificante per
motore pulito di tipo SAE 10W-30.
Stagione invernale
1. Carter
cilindro
2. Tappo
3. Posizione di "stoccaggio" per la stagione invernale
4. Posizione per la stagione estiva
Utilizzare il tappo per evitare problemi al carburatore durante la stagione invernale.
Rilasciare il fermo e rimuovere il carter cilindro.
Rimuovere il tappo dalla posizione stagione estiva e inserirlo nella posizione di "stoccaggio"
per la stagione invernale.
Per l'uso a temperature superiori a 5 °C, riportare il tappo nella posizione originaria.
ATTENZIONE
Per aprire serbatoio carburante, svitare molto lentamente il tappo ed attendere la
compensazione della pressione del serbatoio prima di rimuoverlo completamente.
NOTA
Il tappo deve essere inserito nella posizione "stoccaggio", quando la temperatura
esterna è pari a 5 ºC o inferiore.
Per l'uso a temperature superiori a 5 °C, riportare il tappo del carter del cilindro nella
posizione originaria.
La mancata osservanza di questa istruzione causerà il surriscaldamento del motore.
Содержание 305s
Страница 33: ...33 X750 327 660 1 2018 1Memorandum and back cover Memorandum...
Страница 67: ...33 X750 327 660 1 2018 1M morandum et verso M morandum...
Страница 101: ...33 X750 327 660 1 2018 1Notizen und R ckseite Notizen...
Страница 135: ...33 X750 327 660 1 2018 1Memorandum e quarta di copertina Memorandum...