Schumacher SS-15A1-OB, Руководство пользователя

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• Neutraliser l’acide avec du bicarbonate de
soude avant d’essayer de nettoyer.
• Retirez tous les objets personnels en métal
de votre corps, tels que des bagues,
bracelets, colliers et montres. Une batterie
peut produire un court-circuit suffisamment
élevé pour souder une bague de métal,
causant de graves brûlures.
• Jamais fumer ou laisser une étincelle ou
d’une flamme à proximité de la batterie ou
du moteur.
• Ne laissez pas tomber un objet métallique
sur la batterie.
• Si vous deverez sortir la batterie du véhicule
pour la charger, débranchez la borne de
masse négative de la batterie premierment.
EMPLACEMENT DU CHARGEUR / INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Le chargeur peut être installé et branché de
façon permanente. Lorsque vous choisissez
un emplacement :
• Laissez passer l’air sous le chargeur. Ne
placez pas le chargeur à côté de réservoirs
à combustible ou sous la ligne de flottaison
du bateau. Le chargeur est résistant à la
pluie et approuvé pour être installé sur un
pont découvert.
• Afin de permettre à l’air de circuler, un
espace libre de 10,2 cm de chaque côté
du chargeur est nécessaire.
• Choisissez un emplacement de sorte que
des câbles de 1,83 m puissent atteindre la
ou les batterie(s).
En utilisant le chargeur comme modèle,
placez-le à l’endroit choisi et marquez
l’emplacement des quatres trous à l’aide
d’un crayon. Dans un endroit bien aéré,
percez les quatre trous en utilisant un foret
no 9 (7/32 po) pour une installation avec des
écrous et des boulons de 5/32 pour une
installation avec des vis à tôle no 10. Prenez
garde à l’espace de l’autre côté d’où vous
percez pour éviter de toucher à des câbles
ou à d’autres composants. En utilisant des
boulons no 10, des écrous et des rondelles
de blocage, installez le chargeur sur une
surface plane et verticale pour permettre
l’aération, en prenant soin d’orienter les
indicateurs à DEL vers le haut. Disposez les
cordons CA et CC aux extrémités et évitez
de les coincer sous la base. Vous pouvez
utilisez un scellant pour imperméabiliser les
trous de vis.
DÉTAILS DU CÂBLAGE EN CC
Lorsque vous raccordez les cosses
annulaires à la batterie, retirez les écrous
sur les bornes de la batterie, placez la
cosse annulaire sur la borne négative ou
positive correspondante et replacez
chaque écrou fermement pour assurer
une bonne connexion.
Lorsque vous raccordez les cosses
annulaires, connectez le fil de 12 volts noir
à la borne négative de la batterie et le fil
rouge de 12 volts à la borne rouge positive
de la batterie. Si vous connectez le
chargeur à DEUX ou TROIS batteries, reliez
le fil positif en provenance du banc de
charge 1 à la borne positive de la batterie 1.
Reliez le fil négatif en provenance du banc
de charge 1 à la borne négative de la
batterie 1. Raccordez les fils en provenance
du banc de charge 2 à la batterie 2, et ceux
du banc de charge 3 à la batterie 3 de la
même manière.
NOTE :
il n’est pas
nécessaire de retirer la bande
d’interconnexion entre deux batteries dans
un système de 24 ou 36 volts.
Pour des instructions de câblage détaillées,
voir les diagrammes ci-dessous.
12V
1 Batterie
12V
2 Batteries
12V
3 Batteries
CABLE
OPTIONNEL
CABLE
OPTIONNEL
FUSIBLES EN LIGNE
Les fusibles en ligne, situés près des
extrémités des fils rouges, protègent le
chargeur contre les pointes de tension, la
foudre et les pointes de courant. Si un
fusible saute, remplacez-le uniquement par
un fusible en verre AGC-30 de 30 A, 32 V et
3,18 cm.