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Localización y Solución de Problemas
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCIÓN
El cargador no se
enciende incluso al
estar bien conectado.
Tomacorriente de CA fuera de
funcionamiento.
Conexión eléctrica deficiente.
Batería está defectuosa.
Controle la posible presencia de
fusibles abiertos o disyuntores
que suministren energía al
tomacorriente de CA.
Controle la posible pérdida del
enchufe perteneciente a los cables
de alimentación o al alargador.
Haga revisar la batería.
Tres luces LED
encienden por 2
segundos, después se
apagan.
El cargador se conecta al
tomacorriente de CA.
No hay problema; es una
condición normal.
Sin inicio al arrancar el
motor.
Consumo mayor a 250
amperios.
No espera 3 minutos (180
segundos) entre los arranques.
El cargador podría encontrarse
en estado de recalentamiento.
La batería podría encontrarse
severamente descargada.
El tiempo de arranque varía
según la cantidad de corriente
consumida. Si el arranque
consume más de 250 amperios,
el tiempo de arranque podría ser
menor a 5 segundos.
Cuando parpadea el LED de
arranque del motor, esperar 3
minutos en tiempo de descanso
antes del próximo arranque.
El protector térmico podría
encontrarse desconectado y
necesitar un mayor tiempo de
descanso. Asegúrese de que los
ventiladores del cargador no se
encuentren bloqueados. Aguarde un
momento y pruebe nuevamente.
Con batería muy descargada,
utilizar el ajuste de Boost durante
10 a 15 minutos, para ayudar a
ayudar en el arranque.
La luz LED Impulsar
apaga.
Se ha completado el modo
Boost.
Esto es normal. El cargador
cambiará automáticamente al
modo de carga para cargar
completamente la batería.
También puede presionar el
botón Selección de velocidad
y seleccione 6A<>2A
CARGA/MANTENIMIENTO o
ARRANQUE DEL MOTOR
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