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7.5 Charge de la batterie interne
Chargez la batterie interne de l’unité
utilisant une rallonge (non inclus).
REMARQUE :
L’utilisation d’une rallonge
inadéquate peut entraîner un risque
d’incendie et d’électrocution.
1.
Pour recharger, branchez un calibre
18 (AWG) ou plus rallonge dans la
prise du chargeur sur le côté droit de
l’Instant Power.
2.
Branchez la rallonge dans une prise
électrique murale 120V AC.
3.
Pendant que l’unité est en charge, le
voyant
rouge s’allume. Cela peut
prendre jusqu’a 72 heures. Quand le
voyant rouge s’éteint, l’unité est prête
pour utiliser.
4.
Le chargeur passe automatiquement
en mode maintien et de maintenir
la batterie à pleine charge sans
l’endommager. Pendant le mode
maintien, l’indicateur DEL
vert clignotera quant le cordon
d’alimentation CA est connecté au port
de chargement.
5.
Rechargez l’appareil dès que possible
après l’avoir utilisé.
7.6 Charge de la batterie interne pendant
la conduite
Vous pouvez également charger la
batterie interne pendant la conduite, en
utilisant un câble de chargement mâle-
mâle (Numéro 94500109 - non inclus).
IMPORTANT :
NE PAS RECHARGER LA
BATTERIE INTERNE DE PLUS DE 30
MINUTES OU LAISSER LA BATTERIE
SANS SURVEILLANCE. IL POURRAIT
EXPLOSER ET PROVOQUER DES
DOMMAGES MATÉRIELS ET DES
BLESSURES.
1.
Assurez-vous que la voiture est en
marche.
2.
Insérez une extrémité du câble dans
la prise 12V.
3.
Insérez l’autre extrémité du câble
dans la prise accessoire du véhicule
(allume-cigare).
REMARQUE :
Le
VOYANT ROUGE
ne fonctionne pas pendant ce mode de
chargement. En utilisant cette méthode
pour charger la batterie remplace le
mode entretien et la batterie peut être
surchargée.
4.
Surveillez la progression de la charge
en appuyant sur le bouton d’état de la
batterie de l’unité. Quand il atteint une
charge complète, débranchez le câble
accessoire de l’unité, puis à partir de
l’allume-cigare du véhicule.
REMARQUE :
Débranchez complètement
le cordon du chargeur lorsque le moteur
n’est pas en marche.
8. CONSIGNES D’UTILISATION
8.1 Démarrer le moteur d’un véhicule, avec
des pinces de « batterie » à batterie
AVERTISSEMENT : UNE ÉTINCELLE
PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER
SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE
LES RISQUES D’ÉTINCELLE PRÈS DE
LA BATTERIE :
IMPORTANT :
Utilisation de la fonction
de démarrage du moteur sans batterie
installée dans le véhicule peut causer des
dommages au système électrique
du véhicule.
IMPORTANT :
Ne pas utiliser l’Instant
Power quand en chargeant la batterie
intérieure.
1.
Couper le contact du véhicule avant
de raccorder.
2.
Positionnez les câbles CC pour qu’ils
ne risquent aucun dommage par le
capot, la porte ou toute autre partie
du moteur chaude ou en mouvement.
NOTE :
S’il est nécessaire de fermer
le capot pendant le processus
démarrant, être sûrs que le capot ne
touche pas des clips de batterie ou
coupe l’isolation des câbles.
3.
Tenez-vous à l’écart des pales de
ventilateur, des courroies, des poulies
et autres pièces qui peuvent causer
des blessures.
4.
Vérifiez la polarité des bornes de la
batterie. La borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie a généralement
un plus grand diamètre que la borne
NÉGATIVE (NEG, N, -).
5.
Déterminez quelle borne de la batterie
est mise à la masse (connectée au
chassis). Si la borne négative est
connectée au chassis (dans la plupart
des véhicules), voir l’étape 8.6. Si
la borne positive est connectée au
chassis, voir l’étape 8.7.
6.
Pour les véhicules mis à la masse
négative, connectez la pince POSITIVE
(ROUGE) du Instant Power à la borne
de la batterie POSITIVE (POS, P, +),
non mise à la masse. Connectez la
pince NÉGATIVE (NOIRE) au chassis
du véhicule ou au bloc moteur à l’écart
de la batterie. Ne pas connecter la
pince au carburateur, à la canalisation
d’essence ou à des pièces de
