Schneider Airsystems PEM 500-15-50 B, Оригинальное руководство по эксплуатации

Страница: 62 / 78

II/42
PEM
PL
Spuszczanie r ę czne: obróci ć zawór
spustowy kondensatu w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i
nacisn ąć do góry. Sp ł ywa kondensat.
2.6.5 Spuszczanie skroplin ze
zbiornika ci ś nieniowego
L
Skropliny to zanieczyszczona woda.
Nale ż y je utylizowa ć zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami.
1. Podstawi ć pod otwór spustu kondensatu
odpowiedni pojemnik.
2. W celu spuszczenia skroplin niezb ę dne
jest ci ś nienie maks. 2 barów.
3. Otworzy ć zawór spustowy kondensatu
(poz. 09): 1 1/2 obrotu w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
4. W celu zamkni ę cia zaworu spustowego
kondensatu przekr ę ci ć zawór zgodnie z
ruchem wskazówek zegara.
2.6.6 Kontrolowanie poziomu
oleju
Je ś li spr ęż arka wyposa ż ona jest w pr ę towy
wska ź nik poziomu oleju, nale ż y go
wyci ą gn ąć .
1. Poziom oleju musi si ę ga ć miejsca
pomi ę dzy dolnym i górnym znacznikiem
(pr ę towy wska ź nik poziomu oleju/
wziernik oleju) (rys. 7a).
2. W razie potrzeby skorygowa ć .
W przypadku bardzo niekorzystnych
warunków mo ż e zdarzy ć si ę , i ż do oleju
przedostanie si ę kondensat. Mo ż na to
rozpozna ć po mlecznej barwie oleju. Nale ż y
wtedy bezzw ł ocznie wymieni ć olej.
2.6.7 Wymiana/dolewanie oleju
1. Rozgrza ć spr ęż ark ę , wy łą czy ć , od łą czy ć
zasilanie.
2. Wyci ą gn ąć zatyczk ę wlewu oleju lub
pr ę towy wska ź nik poziomu oleju
(poz. 03), podstawi ć pojemnik na zu ż yty
olej pod ś rub ę spustow ą oleju (poz. 04),
odkr ę ci ć ś rub ę , spu ś ci ć w ca ł o ś ci zu ż yty
olej.
3. Dokr ę ci ć ś rub ę spustow ą oleju.
4. Wla ć olej w odpowiedniej ilo ś ci.
5. Sprawdzi ć poziom oleju i w razie
potrzeby uzupe ł ni ć olej. W ł o ż y ć zatyczk ę
wlewu oleju lub pr ę towy wska ź nik
poziomu oleju.
6. Zu ż yty olej nale ż y utylizowa ć zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami.
L
Jako olej mineralny zaleca si ę art. nr
B111002, olej syntetyczny – art. nr
B111006. Zastosowanie nieprawid ł owego
oleju skutkuje utrat ą praw z tytu ł u
gwarancji.
Mieszanka oleju syntetycznego i
mineralnego mo ż e spowodowa ć
uszkodzenie spr ęż arki!
2.6.8 Sprawdzanie z łą czek
1. Nale ż y sprawdzi ć wszystkie z łą czki pod
wzgl ę dem prawid ł owego osadzenia i w
razie potrzeby dokr ę ci ć .
2. Przestrzega ć warto ś ci momentów
dokr ę cania (obliczanie momentów
dokr ę cania wg VDI 2230).
2.6.9 Czyszczenie filtra ss ą cego
Patrz instrukcja obs ł ugi, cz ęść 1.
L
Nie przedmuchiwa ć otworu ss ą cego. Do
ś rodka nie mog ą wnikn ąć cia ł a obce.
Nigdy nie nale ż y u ż ywa ć spr ęż arki bez
filtra ss ą cego.
2.6.10 Sprawdzanie i regulacja
naci ą gu pasa klinowego
Spr ęż arki nap ę dzane za pomoc ą pasa
klinowego:
1. Wy
łą czy ć silnik benzynowy.
2. Wyj ąć zatyczki mocuj ą ce, zdj ąć kratk ę
ochronn ą paska.
Sprawdzanie naci ą gu pasa klinowego:
Nacisn ąć kciukiem pas klinowy na górze, na
ś rodku pomi ę dzy tarczami. Mo ż e on ugi ąć si ę
maksymalnie o szeroko ść pasa (ilustracja
8a).