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La tension de la chaîne est correcte lorsque la
chaîne est bien plaquée et peut être tourner à la
main lorsque le frein de chaîne (5) est relâché.
m
ATTENTION
Porter des gants très épais à chaque manipulation
ou réglage de la chaîne de la scie.
m
Si la chaîne tourne difficilement autour du guide-
chaîne ou s’emmêle, elle est trop tendue. Procéder
aux petits réglages suivants :
A Dévisser la roue de fixation du guide (Fig. 9/pos.
18) de 1/2 tour DANS LE SENS OPPOSE AUX
AIGUILLES D’UNE MONTRE .
B Relâcher la tension de la chaîne en tournant len -
tement la roue de tension de la chaîne (Fig. 9/pos.
3) DANS LE SENS OPPOSE AUX AIGUILLES
D’UNE MONTRE puis en tirant la chaîne vers l’ar-
rière et vers l’avant sur le guide (Fig. 30). Continuer
jusqu’à ce que la chaîne soit toujours bien plaquée
mais bouge facilement (Fig. 4/pos. X2). Augmen -
ter la tension en tournant la roue de tension de la
chaîne DANS LE SENS DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE .
C Une fois la chaîne tendue correctement, soulever
l’extrémité du guide-chaîne et serrer complètement
la roue de tension de la chaîne (Fig. 9/pos. 18).
m
Une chaîne neuve s’allonge, il faut la retendre
après environ 5 coupes. Ceci est normal en pré -
sence d’une chaîne neuve. Les intervalles entre deux
réglages s’allongent au bout d’un certain temps.
m
Si la chaîne de la scie est TROP DETENDUE ou
TROP TENDUE , la roue d’entraînement, le guide-
chaîne, la chaîne et le roulement de l’arbre sont sou-
mis à une usure prématurée. Fig. 4/pos. X2 indique
la tension correcte (à froid) et la Fig. 4/pos. X3 in -
dique la tension (à chaud). Fig. 4/pos. X1 indique une
chaîne détendue.
3. TEST MÉCANIQUE DU FREIN DE CHAINE
La scie à chaîne est dotée d’un frein de chaîne qui
réduit le risque de blessure due à un rebond. Le frein
est activé en cas d’application de pression sur le le-
vier de frein lorsque la main de l’opérateur frappe le
levier, en cas de rebond. En cas d’actionnement du
frein, les mouvements de la chaîne s’arrêtent aus-
sitôt.
m
ATTENTION
L’objectif du frein de chaîne est de réduire le risque
de blessure due à un rebond ; cependant, il ne peut
apporter la mesure de protection recherchée si la
scie n’est pas utilisée avec précaution.
Il est recommandé d’avoir toujours avec soi ou sur le
lieu de travail, une trousse de première urgence (se -
lon DIN 13164) au cas où un accident se produirait,
le matériel prélevé dans la trousse doit être immé-
diatement remplacé afin que la trousse soit toujours
complète. Lorsque vous demandez du secours , don -
nez les indications suivantes :
1. Lieu de l’accident
2. Type d’accident
3. Nombre de blessés
4. Type de blessure
Conservez bien ces consignes de sécurité.
6. Réglage
Avant de démarrer l’appareil
La scie à chaîne est livrée pré-assemblée.
Vérifier que toutes les pièces mobiles bougent faci -
lement avant de commencer à utiliser l’appareil. Vé -
rifier que toutes les vis sont bien serrées et contrôler
également tous les dispositifs de sécurité.
Avant de remplir du carburant et de démarrer la
scie à chaîne, vérifier la tension de la chaîne au cas
où des fixations se seraient desserrées pendant le
transport.
Retension de la chaîne, si besoin.
1. LA SCIE A CHAINE EST LIVREE PREASSEM-
BLEE.
Enlever le guide-chaîne (16) avant l’utilisation.
2. SI LA CHAINE DOIT ETRE RETENDUE
Réglage de la tension de la chaîne
Il est extrêmement important que la chaîne soit cor-
rectement tendue, la tension doit donc être contrôlée
avant le démarrage et, régulièrement, pendant tous
les travaux de sciage. Prendre le temps de régler
correctement la chaîne de la scie permet d’obtenir
de meilleurs résultats de coupe et de prolonger la
durée de vie de la chaîne.
• Dévisser la roue de fixation du guide (Fig. 9/pos.
18) de 1/2 tour DANS LE SENS OPPOSE AUX
AIGUILLES D’UNE MONTRE .
• Soulever l’extrémité du guide-chaîne et tour-
ner la roue de tension de la chaîne (Fig. 9/pos.
3) DANS LE SENS DES AIGUILLES D’UNE
MONTRE pour augmenter la tension de la chaîne.
Tourner la roue de tension de la chaîne DANS
LE SENS OPPOSE AUX AIGUILLES D’UNE
MONTRE réduit la tension de la chaîne. Vérifier
que la chaîne est bien placée tout autour du guide-
chaîne (Fig. 4/pos. X3).
• Une fois le réglage effectué et tout en soulevant
l’extrémité du guide-chaîne, serrer la roue de ten-
sion de la chaîne (Fig. 9/pos. 18).