Bedienungs- und Montageanleitung Booster WA 121545
5
Datum: 21.09.2017
8200510 BA / DE
5 Technische Daten
5.1 Elektrische Daten
Ladekennlinie
IUoU (zeit- und stromabhängige Umschaltung
auf Ladeerhaltung)
Batterietypen
4 Kennlinien einstellbar über Taster:
Blei-Säure-Batterie:
14,4 V / 13,4 V
Bleigel-Batterie:
14,4 V / 13,8 V
AGM-Batterie:
14,7 V / 13,7 V
Lithium-Batterie:
14,4 V konstant
(Spannungen ohne bzw. mit Temperaturfühler
bei 25
C)
Temperaturkompensation in Verbindung mit dem optional lieferbaren Tem-
peratursensor (automatische Erkennung):
--24mV/
C @ 25
C
max. Ladespannung (U
Lade
) auf 15,0 V be-
grenzt
Eingangsspannung (U
e
)
12,0 V bis 15,0V (für max. Ladestrom) bei Ein-
gangskennlinie C1
Max. Ladestrom
Ladestrom hängt von der Einstellung “Max. Out-
put” und dem Verhältnis Eingangsspannung U
e
zu Ladespannung U
Lade
am Ausgang ab:
Einstellung
Ladestrom
“Max.Output”
U
e
/ U
Lade
12,2 V / 14,7 V
U
e
/ U
Lade
12,2 V / 12,5 V
U
e
/ U
Lade
14,6 V / 14,7 V
U
e
/ U
Lade
14,6 V/12,5 V
45 A
45 A
45 A
45 A
45 A
55 A
45 A
54 A
55 A
55 A
63 A
45 A
54 A
56 A
63 A
70 A
45 A
54 A
56 A
70 A
Damit ist ein maximaler Ladestrom
von bis zu
70 A
möglich, wenn die Lichtmaschine eine
hohe Spannung liefert (14,6 V) und die Wohn-
raumbatterie entladen ist (siehe letzte Spalte).
Messung: Fahrzeug mit LiMa-Spannung 12,6 V
bis 15,0 V; Spannungsfall auf der Leitung zu
Starterbatterie: 0,4 V; Wohnraumbatterie:
14,7 V (fast voll) bzw. 12,5 V (fast leer)
Maximaler Eingangs-
strom
ca. 60 bis 65 A
Wirkungsgrad
²
93% (bei max. Ladestrom)
Ladestrombegrenzung
Durch eine Kennlinie zur Leistungsbegrenzung
(Characteristic) C1 bis C4 festgelegt. Der maxi-
male Ladestrom wird bei folgenden Spannun-
gen erreicht:
