Bedienungs- und Montageanleitung Booster WA 121545
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Datum: 21.09.2017
8200510 BA / DE
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Den Taster “Einstellen” (Set), Bild 11, Pos. 2 länger als 3 s drücken.
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Die LED der neu eingestellten Kurve leuchtet.
F
Die neu eingestellte Kurve ist gespeichert.
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Empfehlungen:
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C1: EURO6-Lichtmaschine ohne Verwendung des Eingangsspan-
nungsfühlers
F
C2: EURO6-Lichtmaschine bei Verwendung des Eingangsspannungs-
fühlers
F
C3: Mittlere Belastung des Starterbatteriekreises bei Verwendung des
Eingangsspannungsfühlers
F
C4: Geringe Belastung des Starterbatteriekreises bei Verwendung des
Eingangsspannungsfühlers
8.4.3 Maximalen Ausgangsstrom “Max. Output” einstellen
"
Den Fahrzeugmotor abstellen.
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Taster “Anzeige” (Disp.), Bild 11, Pos. 1, so oft kurz drücken, bis die LED
oberhalb der Spalte “Max. Output” leuchtet.
F
Die LED oberhalb der Spalte “Max. Output” leuchtet.
F
In der linken Spalte leuchtet die LED des momentan eingestellten
Maximalstroms.
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Innerhalb von 6 s den Taster “Einstellen” (Set), Bild 11, Pos. 2, länger als
3 s drücken.
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Die LED oberhalb der Spalte “Max. Output” blinkt.
F
Die LED des momentan eingestellten Maximalstroms blinkt.
"
Den Taster “Einstellen” (Set), Bild 11, Pos. 2, so oft drücken, bis die LED
des gewünschten maximalen Ladestroms 45 A, 55 A, 63 A oder 70 A
blinkt.
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Den Taster “Einstellen” (Set), Bild 11, Pos. 2 länger als 3 s drücken.
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Die LED des neu eingestellten Maximalstroms leuchtet.
F
Der neu eingestellte Maximalstrom ist gespeichert.
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GEFAHR!
Die ausgangsseitige Sicherung und Verkabelung muss für den eingestell-
ten maximalen Ladestrom ausgelegt sein. Anderenfalls löst die Batterie-
Sicherung aus oder es entsteht -- bei zu hoher Absicherung und zu gerin-
gem Kabelquerschnitt -- ein Kabelbrand (siehe auch Kap. 7).
