salmson SBS 2-204, Инструкции по установке и запуску

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10 SALMSON 04/2014
Français
à un câble ou une chaîne dans une position adé-
quate.
7.2 Raccordement électrique
AVERTISSEMENT ! Risque de décharge élec-
trique !
Le raccordement électrique doit être effec-
tué par un électricien agréé, conformément
aux prescriptions locales en vigueur (ex : NFC
15.100).
• Vérifier que la nature, du courant électrique et la
tension du réseau correspondent bien aux indi-
cations portées sur la plaque signalétique de la
pompe.
• Protection par fusibles : 16 A, neutre
• L‘appareil doit être mis à la terre conformément
aux instructions.
• Utilisation d’un disjoncteur différentiel de protec-
tion ≤ 30 mA est obligatoire.
• Utilisation d’un dispositif de protection homo-
logué avec contacts séparés de 3 mm.
• La pompe est prête à être raccordée.
Pompe avec moteur à courant triphasé (3~400V) :
• Pour le raccordement à courant triphasé (DM),
l’extrémité nue du câble se présente comme suit.
Câble de sortie à 4 fils : 4 x 1,0
2
marron : U
noir : V
bleu : W
vert/jaune : PE
L’extrémité nue du câble doit être raccordée
câblée dans le coffret de commande (voir la
notice de montage et de mise en service du cof-
fret de commande).
8. Mise en service
DANGER ! Risque de décharge électrique !
La pompe ne doit pas être utilisée pour la
vidange des piscines / étangs de jardin ou autres
quand il y a des personnes dans l‘eau.
ATTENTION ! Risque d’endommagement de la
pompe !
Avant la mise en service, la cuve et les tuyau-
teries doivent être nettoyées et débarrassées
de matières solides telles que décombres éven-
tuels.
8.1 Contrôle du sens de rotation
(uniquement pour les moteurs à courant triphasé)
Le sens de rotation correct de la pompe doit être
contrôlé avant immersion de la pompe dans le
fluide véhiculé. Ce sens de rotation est indiqué par
la flèche figurant sur la partie supérieure de la
carcasse moteur.
• Tenir la pompe correspondante dans la main,
• Faire fonctionner la pompe brièvement. La pompe
tourne alors dans la direction inverse (rotation
vers la gauche) à la rotation du moteur.
• Si le sens de rotation est incorrect, permuter 2 fils
de phase sur l’arrivée du courant.
8.2 Réglage de la commande de niveau
ATTENTION ! Risque d’endommagement de la
pompe !
La garniture mécanique d’étanchéité ne doit pas
fonctionner à sec !
• Le fonctionnement à sec diminue la durée de
vie du moteur et de la garniture mécanique.
• Le moteur est pourvu d’une chambre interca-
laire remplie d’huile afin d’assurer la protection
contre le fonctionnement à sec pour la garni-
ture mécanique d’étanchéité.
• Le niveau de l’eau ne peut descendre en dessous de
la profondeur d’immersion minimale de la pompe. La
commande de niveau doit être réglée en fonction du
niveau minimum suivant : voir figure 2
Fig. 2a:
Mode de fonctionnement S3 : voir raccordement
et puissance.
Fig. 2b:
Mode de fonctionnement S1 : voir raccordement
et puissance.
• Lors du remplissage de la cuve ou de la descente
de la pompe dans la fosse, veillez à ce que le flot-
teur puisse se mouvoir librement.
• Mettre la pompe en marche.
9. Maintenance
Les travaux d’entretien et de réparation devront
être réalisés uniquement par du personnel qua-
lifié !
AVERTISSEMENT ! Risque d’infection !
Lors des travaux d’entretien, le port des vête-
ments de protection (gants de protection) est
obligatoire pour prévenir les éventuels dangers
d’infection.
AVERTISSEMENT ! Risque de décharge élec-
trique !
Il y a également lieu d’exclure tous dangers liés
à l’énergie électrique.
• Lorsque vous effectuez des travaux d‘entretien
et de réparation, veillez à mettre la pompe hors
tension et assurez-vous qu‘aucune remise en
fonctionnement intempestive n‘est possible.
• Les dommages occasionnés au câble de rac-
cordement ne doivent être réparés que par un
électricien qualifié.
• Changez l’huile de la chambre à huile une fois par
an.
• Retirez le vis de vidange d’huile avec joint
(Fig. 1, rep. 21).
• Inclinez la pompe afin que l’huile puisse s’écou-
ler (recueillir l’huile dans un réservoir propre et la
jeter en respectant les prescriptions en vigueur).
• Remplissez la pompe avec de l’huile neuve
(regardez raccordement et puissance).
• Replacez la vis de vidange d’huile ainsi que son
joint.