Dans les modèles à transmission hydrostatique:
21. P
EDALE DU FREIN
Dans les modèles à transmission
hydrostatique, cette pédale
n’exerce qu’une fonction de frein,
en agissant sur les roues arrière.
22. L
EVIER DE REGLAGE DE LA
VITESSE
Ce levier a la fonction d’embrayer
la traction des roues et de modu-
ler la vitesse de la machine,
aussi bien en marche avant qu’en
marche arrière.
On augmente graduellement la
vitesse de la machine en marche
avant en déplaçant le levier dans
la direction «F»; on engage la
marche arrière en déplaçant le
levier dans la direction «R».
Le retour en position de point mort «N» se fait auto-
matiquement quand on actionne la pédale du frein
(21), ou bien il s’exécute manuellement quand on
arrête d’actionner la pédale.
Quand on enclenche le frein de stationnement (3), le levier
se bloque en position «N» et ne peut être déplacé que lorsqu’on dégage le
frein et relâche la pédale.
23. L
EVIER DE DEBLOCAGE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
Ce levier a deux positions, indiquées par une étiquette:
Position «A» = Transmission insérée: pour toutes les conditions d’emploi, en
marche et pendant la coupe de l’herbe;
Position «B» = Transmission débloquée: réduit beaucoup l’effort requis pour
déplacer la machine à la main, lorsque le moteur est éteint.
Pour éviter d'endommager le groupe de transmission, cette
opération ne doit être effectuée qu'à moteur arrêté avec le levier (22) en posi-
tion “N”.
Pour éviter d'endommager le groupe de transmission, NE PAS DÉMARRER
le moteur avec le levier de déblocage positionné sur “B”
IMPORTANT
IMPORTANTE
➤
FRA 16
COMMANDES ET OUTILS DE CONTRÔLE
R
N
F
22
21
23
A
B