Român
ă
195
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
TR
imediat un medic.
■
Cur
ăţ
a
ţ
i imediat tot combustibilul v
ă
rsat.
■
Umple
ț
i rezervorul de combustibil pân
ă
la nivelul
recomandat.
UMPLEREA REZERVORULUI
A se vedea figura 3.
AVERTISMENT
Opri
ț
i întotdeauna motorul
ș
i l
ă
sa
ț
i-l s
ă
se r
ă
ceasc
ă
timp
de 5 minute înainte de a umple rezervorul. Nu îndep
ă
rta
ţ
i
niciodat
ă
capacul de la rezervorul de combustibil sau
s
ă
ad
ă
uga
ţ
i benzin
ă
în ma
ş
in
ă
cât timp func
ţ
ioneaz
ă
sau motorul e
fi
erbinte. Îndep
ă
rta
ţ
i-v
ă
la cel pu
ţ
in 9 m
de locul în care a
ţ
i umplut rezervorul înainte de a porni
motorul. Nu fuma
ţ
i. Nerespectarea acestei avertiz
ă
ri
poate provoca v
ă
t
ă
m
ă
ri corporale grave.
AVERTISMENT
Nu umple
ţ
i excesiv. Se umple rezervorul de combustibil
la 25 mm sub partea superioar
ă
a gâtului combustibil.
Dup
ă
alimentare, nu înclina
ţ
i niciodat
ă
ma
ş
ina de tuns
mai mult de 25 de grade, altfel pot s
ă
apar
ă
scurgeri de
combustibil
ş
i risc de incendiu etc.
■
Cur
ăţ
a
ţ
i rezervorul în jurul bu
ş
onului pentru a evita
orice contaminare a carburantului.
■
De
ş
uruba
ţ
i încet bu
ş
onul rezervorului. A
ş
eza
ţ
i capacul
pe o suprafa
ţă
curat
ă
.
■
Turna
ţ
i cu aten
ţ
ie combustibil în rezervor. Evitând
v
ă
rsarea acestuia.
■
Cur
ăţ
a
ţ
i
ş
i inspecta
ţ
i garnitura, apoi rea
ş
eza
ţ
i fix toate
capacele la combustibil
ş
i ulei.
■
Ş
terge
ţ
i carburantul v
ă
rsat. Îndep
ă
rta
ţ
i-v
ă
9 m (30 ft) de
zona de alimentare înainte de a porni motorul.
OBSERVA
Ţ
IE:
Este normal ca motorul s
ă
emit
ă
fum în
timpul
ş
i dup
ă
prima utilizare.
AD
Ă
UGARE/VERIFICARE ULEI DE MOTOR.
A se vedea figura 3.
Uleiul de motor are o in
fl
uen
ţă
major
ă
asupra performan
ţ
ei
motorului
ş
i a duratei de func
ţ
ionare. Pentru uz general
la toate temperaturile este recomandat uleiul SAE 10W-
30. Utiliza
ț
i întotdeauna un ulei de motor în 4 timpi care
îndepline
ș
te sau dep
ăș
e
ș
te cerin
ț
ele pentru clasi
fi
carea SJ
service API.
OBSERVA
Ţ
IE:
Uleiurile de motor non-detergent
ş
i cele în
2 timpi vor deteriora motorul
ş
i nu trebuiesc folosite.
Pentru ad
ă
ugare ulei de motor:
■
Fi
ţ
i sigur c
ă
motocositoarea st
ă
drept
ş
i zona din jurul
capacului de ulei/jojei este curat
ă
.
■
Îndep
ă
rta
ţ
i capacul
ş
i sigiliul sticlei de ulei.
■
De
ş
uruba
ţ
i capacul/joja de ulei
ş
i îndep
ă
rta
ţ
i-o.
■
U
ş
or ad
ă
uga
ţ
i ulei. Umple
ţ
i pân
ă
la linia "Full"/"Plin" de
pe joj
ă
. Nu umple
ţ
i excesiv.
OBSERVA
Ţ
IE:
Atunci când verifica
ţ
i nivelul uleiului,
introduce
ţ
i joja în gaura de umplere cu ulei dar n-o
în
ş
uruba
ţ
i.
■
Reinstala
ţ
i capacul de ulei/joja
ş
i fixa
ţ
i-le.
Pentru veri
fi
carea uleiului de motor:
■
Fi
ţ
i sigur c
ă
motocositoarea st
ă
drept
ş
i zona din jurul
capacului de ulei/jojei este curat
ă
.
■
Scoate
ț
i capacul / joja pentru ulei. Cur
ăţ
a
ţ
i joja a
ş
eza
ţ
i-o
în gaura de umplere cu ulei dar n-o în
ş
uruba
ţ
i.
■
Îndep
ă
rta
ţ
i capacul de ulei/joja din nou
ş
i veri
fi
ca
ţ
i
nivelul de ulei. Ad
ă
uga
ț
i ulei dup
ă
cum este necesar.
PORNIREA/OPRIREA MA
Ş
INII DE TUNS GAZON
A se vedea figura 3.
AVERTISMENT
Nu porni
ţ
i sau l
ă
sa
ţ
i motorul s
ă
func
ţ
ioneze în interiorul
uni zone închise sau slab ventilate; respirarea gazelor
de e
ş
apament poate cauza moartea.
PORNIREA MOTORULUI
■
Ap
ă
sa
ţ
i ferm para de amorsare de 3 ori.
OBSERVA
Ţ
IE:
Acest pas nu este în mod normal
necesar atunci când porni
ţ
i un motor ce a func
ţ
ionat
deja timp de câteva minute.
■
Ţ
ine
ţ
i bara de control de prezen
ţă
a operatorului în jos
fa
ţă
de mâner.
■
Trage
ţ
i de cablul de pornire pân
ă
când motorul
func
ţ
ioneaz
ă
. Nu trage
ţ
i mânerul starterului de mai mult
de 4 ori. Elibera
ţ
i cablul de pornire u
ş
or pentru ca s
ă
nu
se retrag
ă
rapid cablul.
OBSERVA
Ţ
IE:
Ar putea
fi
necesar s
ă
repeta
ţ
i pa
ş
ii de
amorsare pe o vreme mai rece. Pe vreme mai cald
ă
,
supramorsarea poate cauza inundarea motorului
ş
i motorul
nu va porni. Dac
ă
inunda
ţ
i motorul, a
ş
tepta
ţ
i câteva minute
înainte de a încerca s
ă
porni
ţ
i
ş
i nu repeta
ţ
i pa
ş
ii de
amorsare.
OPRIREA MOTORULUI
Elibera
ţ
i bara de control de prezen
ţă
a operatorului
ş
i l
ă
sa
ţ
i
motorul s
ă
se opreasc
ă
complet.
PROPULSAREA PRODUSULUI:
A se vedea figura 4.
■
Pentru auto-propulsare:
Ţ
ine
ţ
i în jos controlul de
prezen
ţă
a operatorului în timp ce împinge
ţ
i levierul de
control al mersului înspre mâner. Elibera
ţ
i levierul de
control al mersului pentru a opri roata de ac
ţ
ionare a
mersului.
■
Pentru a propulsa manual:
Ţ
ine
ţ
i în jos controlul de
Содержание RLM46175SL
Страница 141: ...139 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Страница 142: ...140 15...
Страница 143: ...141 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Страница 144: ...142 Raynaud s Syndrome Raynaud s Syndrome 15 15...
Страница 146: ...144 2 3 5 9 25 25...
Страница 148: ...146 7 15 8 3 3...
Страница 149: ...147 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 9 9a 9b 9 16...
Страница 150: ...148 48 55 10 11 25 12 13 16 in E7RTC 0 71 0 79 1 2 1 8 1 4 13...
Страница 151: ...149 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR e 14 30 10 15 C...
Страница 152: ...150 1 20 3 50 6 100 300 3...
Страница 153: ...151 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15 C C...
Страница 276: ...274 FF M...
Страница 277: ...275 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Страница 278: ...276...
Страница 280: ...278 STOP 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ EC EurAsian 96 dB 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Ryobi...
Страница 282: ...280 Full 3 3 4 4 5 38 mm 50 mm 50 mm 76 mm 6...
Страница 283: ...281 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 7 15 8 3 3...
Страница 284: ...282 9 9a 9b 9 16 48 55 Nm 35 40 ft lb 10...
Страница 286: ...284 30 10 15...
Страница 287: ...285 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 20 3 50 6 100 300 3...
Страница 288: ...286 15...
Страница 289: ...287 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Страница 290: ...288 Y ld r m tehlikesi olan durumlarda r n kullanmay n...
Страница 291: ...289 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR...
Страница 292: ...290 15 15 3 STOP 87 R M 2 SAE 30 10W 30 API SJ...
Страница 293: ...291 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 96 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2...
Страница 294: ...292 Store petrol in containers specifically designed for this 3 5 9 25 25 9 3 SAE 10W 30 4 API SJ 2 Full 3...
Страница 295: ...293 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 3 4 4 5 38 50 50 76 6 7...
Страница 296: ...294 15 8 3 3...
Страница 297: ...295 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 9 9a 9b 9 16 48 55 10 11 25...
Страница 298: ...296 12 13 16 E7RTC 0 71 0 79 1 2 1 8 1 4 13 14 30 10...
Страница 299: ...297 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Страница 300: ...298 1 20 3 50 6 100 300 3...
Страница 301: ...299 EN FR DE ES IT NL PT DA SV FI NO RU PL CS HU RO LV LT ET HR SL SK BG UK TR 15...
Страница 340: ...099923304001 01 Techtronic Industries GmbH Max Eyth Stra e 10 71364 Winnenden Germany...