![background image](http://html.mh-extra.com/html/ryobi/cpl-180/cpl-180_user-manual_1505729075.webp)
69
Polski
PL
GB
CZ
HU
RO
LV
LT
EE
HR
SI
SK
GR
TR
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DK
SE
FI
NO
RU
FUNKCJONOWANIE
STRUGANIE KRAWĘDZI (Rys. 8)
Postąpić według instrukcji zawartych w rozdziale
"Struganie" (patrz wyżej). Trzymajcie prowadnicę boczną
zdecydowanie opartą o krawędź przedmiotu do obróbki.
M O N T A Ż P R O W A D N I C Y B O C Z N E J D O
WYKONYWANIA WYŻŁOBIEŃ (Rys. 9)
Aby zainstalować prowadnicę boczną do wykonywania
wyżłobień, należy iść za następującymi etapami:
Q
Wyciągnijcie akumulator z waszej szlifierki.
Q
Przymocować kątownik na lewym boku struga przy
pomocy pokrętła mocującego.
Q
Przymocować prowadnicę boczną (bez dociskania)
do kątownika przy pomocy pokrętła mocującego i
śruby.
Q
Ustawcie prowadnicę boczną na pożądaną szerokość
wyżłobienia do wykonania.
Q
Mocno dokręcić pokrętła mocujące.
WYKONYWANIE WYŻŁOBIEŃ (Rys. 9)
Postąpić według instrukcji zawartych w rozdziale
"Struganie" (patrz wyżej). Trzymajcie prowadnicę boczną
zdecydowanie opartą o krawędź przedmiotu do obróbki.
Głębokość wyżłobienia określona jest przez głębokość
cięcia i ilość wykonanych przejść wzdłuż obrabianego
przedmiotu. Maksymalna głębokość wyżłobienia wynosi
12,7 mm. Wyżłobienie powinno być wykonane w wyniku
następujących po sobie przejść przynajmniej 2,5 mm,
aż do osiągnięcia pożądanej głębokości. Szerokość
wyżłobienia może być wybrana poprzez regulowanie
szerokości prowadnicy bocznej.
KONSERWACJA
OSTRZEŻENIE
Do wymiany należy używać tylko oryginalnych
części zamiennych Ryobi. Użycie jakiejkolwiek
innej części mogłoby spowodować zagrożenie
lub też uszkodzić wasze narzędzie.
ZALECENIA OGÓLNE
Wszystkie części wchodzą w skład systemu podwójnej
izolacji narzędzia i powinny być naprawiane jedynie w
Autoryzowanym Punkcie Serwisowym Ryobi.
Nie używajcie rozpuszczalników do mycia części
plastikowych. Większość tworzyw sztucznych, mogłyby
zostać uszkodzone przez użycie rozpuszczalników
dostępnych w sprzedaży. Używajcie czystej szmatki do
mycia zabrudzeń, pyłu, itd.
OSTRZEŻENIE
Części plastikowe nigdy nie powinny być w
kontakcie z płynem hamulcowym, benzyną,
czy produktami na bazie ropy naftowej,
przenikliwymi olejami itd. Substancje te zawierają
produkty chemiczne, które mogłyby uszkodzić,
osłabić lub zniszczyć plastik.
Narzędzia używane na powierzchniach z włókna
szklanego, na płytach pokryciowych lub gipsie są bardziej
narażone na przedwczesne zużywania się i na awarie,
gdyż wydzielające się pył i odłamki włókna szklanego
są bardzo ścierne i grożą uszkodzeniem kół zębatych,
szczotek, wyłączników itd. Zdecydowanie odradzamy
państwu przedłużone używanie tego narzędzia na tego
typu materiałach. Jeżeli jednak pracujecie Państwo
na tego typu materiałach, konieczne jest czyszczenie
waszego narzędzia po każdym użyciu przy pomocy
sprężonego powietrza.
OSTRZEŻENIE
Kiedy używacie tego narzędzia lub kiedy
pozbywacie się nagromadzonych strużyn,
zakładajcie zawsze okulary ochronne lub okulary
zabezpieczające wyposażone w boczne osłony.
Załóżcie również maskę przeciwpyłową w
wypadku gdy przy danej operacji wydziela się
pył. Nie zastosowanie się do tego wymogu może
spowodować ciężkie obrażenia ciała.
SMAROWANIE
W s z y s t k i e z a z ę b i e n i a t e g o n a r z ę d z i a z o s t a ł y
nasmarowane smarem o wysokim wskaźniku smarowania
w wystarczającej ilości na cały cykl życia produktu
używanego w warunkach normalnych. W wyniku czego
nie zachodzi potrzeba dodatkowego smarowania.
CZYSZCZENIE PRZYŁĄCZA DO ODCIĄGU
STRUŻYN I OPRÓŻNIANIE WORKA NA PYŁ
(Rys. 10)
Po przedłużonym użyciu waszego struga, lub gdy
heblowaliście zmoczone lub zielone drewno, w przyłączu
mogą się nagromadzić wióry. Wtedy trzeba je wyjąć.
Te wióry mogą przeszkadzać wentylacji i pociągnąć za
sobą przegrzanie silnika.
Regulanie czyścić przyłącze do odciągu strużyn i
opróżnić worek na pył.
Q
Wyciągnijcie akumulator z waszej szlifierki.
OSTRZEŻENIE
Jeżeli strug nie został odłączony, może dojść
do przypadkowego włączenia, grożącego
poważnymi obrażeniami ciała.
961067224-02(CPL-180 EU manual).indd Sec1:69
12/29/09 4:17:42 PM