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FR // MANUEL D’INSTRUCTIONS
BOÎTE À OUTILS // ART. 2315659
H
Emploi du dérive-chaîne (A/1)
DANGER
Risque d‘accident dû à la chaîne mal rivetée!
Une chaîne qui est mal rivetée et soumise à une charge, peut casser tout d‘un coup.
• Seul les personnes à qui les composants de vélo sont familiers, sont autorisées à ouvrir et à fermer des chaînes de vélo.
• Il faut respecter les indications du fabricant de la chaîne.
• Une fois qu‘une chaîne a été ouverte et rivetée, il ne faut pas la rouvrir plus tard au même endroit.
• Il ne faut ouvrir ou fermer la chaîne pas plus que deux fois. Si on répare la chaîne pour la deuxième fois, il faut remplacer dans
l‘idéal l‘élément opposé à l‘élément réparé antérieurement.
• Il ne faut pas fermer les chaînes à fermer avec un maillon attache-rapide avec un rivet de chaîne. Il faut mettre en place un
maillon qui est compatible avec la chaîne.
• Si la chaîne est trop longue ou trop courte, elle peut restreindre largement le fonctionnement de la transmission du vélo.
• En cas de doute, il faut recourir à un mécatronicien deux-roues.
Retirer le rivet de chaîne
1. Poussez le bouton de la glissière (H/1) et mettez la chaîne dessus.
2. Tournez le mandrin (H/5) et chassez le rivet de chaîne.
Mettre le rivet de chaîne en place
1. Posez un bout de la chaîne dans l‘autre et attachez-les avec le rivet de chaîne.
2. Poussez le bouton de la glissière (H/1) et mettez la chaîne dessus.
3. Tournez le mandrin (H/5) et enfoncez alors le rivet dans la chaîne.
Remplacer la goupille
La goupille usée peut être remplacée par une goupille de rechange (art. 2225038). Une goupille de rechange n’est pas livrée avec le
dérive chaîne.
L’écrou de raccordement (H/2) possède un filetage à gauche. Desserrez l’écrou de raccordement en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre.
1. Retirez complètement le mandrin (H/5) du dérive chaîne.
2. Dévissez l’écrou de raccordement (H/2) dans le sens des aiguilles d’une montre et retirez le rivet de chaîne (H/3) du mandrin.
3. Assurez-vous que la bille (H/4) se trouve dans le mandrin.
4. Mettez le rivet de chaîne de rechange en place et resserrez l’écrou de raccordement.
Emploi du kit d'outils pour boîtiers de pédalier Pressfit (A/14)
F1
Aperçu
1 Rondelle
5 Douille de démontage
2 Écrou M10
6 Tige filetée
3 Plaque de démontage 24 mm
7 Gonds
4 Plaque de démontage 30 mm
F2
Démonter le boîtier de pédalier Pressfit
F2.1 Vissez l'écrou M10 (F2/2) à peu près jusqu’au milieu de la tige filetée (F2/6). Insérez la plaque (F2/3) inclinée dans le boîtier de
pédalier et poussez la tige filetée à travers la plaque jusqu'à ce que l'écrou (F2/2) tient la plaque contre la cuvette.
F2.2 Faites passer la douille de démontage (F2/5), la rondelle (F2/1) et l'écrou M10 (F2/2) l'un après l'autre sur la tige filetée (F2/6),
puis serrez l'écrou M10 avec une clé plate de 17 mm.
F2.3 Fixez la tige filetée (F2/6) à l'aide d'une clé hexagonale de 8 mm et tournez l'écrou M10 (F2/2) avec une clé plate de 17 mm
jusqu'à ce que le boîtier de pédalier soit complètement sorti.
Sortez la cuvette retirée du cadre et répétez les étapes pour retirer la deuxième cuvette.
F3
Monter le boîtier de pédalier Pressfit
F3.1 Poussez l'un des deux gonds (F2/7) et l'une des deux cuvettes sur la tige filetée (F2/6).
F3.2 Poussez la tige filetée (F2/6) avec le gond (F2/7) et la cuvette dans la cage de pédalier et mettez la deuxième cuvette et le
deuxième gond sur la tige filetée.
F3.3 Vissez l'écrou (F2/2) sur la tige filetée (F2/6) et assurez-vous que les deux cuvettes touchent la cage de pédalier sans se
coincer. Enfoncez les cuvettes dans la cage de pédalier en serrant la tige filetée. Vérifiez pendant l'enfoncement que les
cuvettes ne se coincent pas.
Entretien et soin
Des soins et un entretien réguliers garantissent une durabilité et une fiabilité élevées. ROSE Bikes conseille de faire les tâches
ci-dessous:
• Manipulez les outils avec précaution et assurez-vous de les protéger contre les dommages et la corrosion pendant le
stockage. Le fonctionnement impeccable des outils dépend largement de leur état.
• Il est déconseillé d’utiliser des outils endommagés.
• Nettoyez régulièrement les outils et huilez les pièces en métal avec une huile universelle pour les protéger de la corrosion.
G
Emploi de la pince coupe câble (A/18)
Avec un coupe câble, on peut raccourcir des câbles et gaines. Il n’est pas destiné à couper des conduites de frein hydrauliques!
G1. Déverrouillez le coupe-câble en tournant le levier de sécurité (G/1).
G2. Raccourcissez le câble ou la gaine.
G3. Après avoir raccourci une gaine, on peut l'agrandir à l'aide du mandrin.
I
Emploi de la pince pour maillon de chaîne (A/17)
On peut ouvrir les maillons attache-rapide avec une pince pour maillons attache-rapide. Merci de vérifier si les informations du
fabricant du maillon attache-rapide contiennent des détails spécifiques.
DANGER
Risque d‘accident dû à la chaîne mal fermée!
Une chaîne qui est mal fermée et soumise à une charge, peut casser tout d‘un coup.
• Seul les personnes à qui les composants de vélo sont familiers, sont autorisées à ouvrir et à fermer des chaînes de vélo.
• Il faut respecter les indications du fabricant du maillon de chaîne.
• Il faut mettre en place un maillon qui est compatible avec la chaîne.
• Si la chaîne est trop longue ou trop courte, elle peut restreindre largement le fonctionnement de la transmission du vélo.
• En cas de doute, il faut recourir à un mécatronicien deux-roues.
I1
Ouvrir le maillon de chaîne
1. Accrochez le support de chaîne de la jauge d’usure de chaîne (A/20) dans les deux bouts de la chaîne de telle sorte que l’on peut
ouvrir le maillon attache-rapide sans aucun problème.
2. Rapprochez les boulons du maillon attache-rapide et retirez le maillon attache-rapide.
I2
Fermer le maillon de chaîne
1. Accrochez le support de chaîne de la jauge d’usure de chaîne (A/20) dans les deux bouts de la chaîne de telle sorte que l’on peut
fermer le maillon attache-rapide sans aucun problème.
2. Attachez les deux parties du maillon attache-rapide aux bouts de la chaîne. Assurez-vous de la bonne orientation du maillon
attache-rapide et vérifiez si le fabricant a donné des dispositions spécifiques dans ses instructions.
3. Écartez les boulons du maillon attache-rapide jusqu’à ce que vous notiez que le maillon attache-rapide enclenche.
4. Vérifiez le montage correct du maillon attache-rapide.
