Charter
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Instrucciones de montaje y de uso
Características técnicas:
Envergadura:
aprox. 1470 mm.
Longitud total:
aprox. 1160 mm.
Superficie alar total:
aprox. 41,4 dm
2
Peso en orden de vuelo:
a partir de 1800 grs.
Carga alar total:
a partir de 43,5 grs./dm
2
Vea en la hoja anexa los accesorios necesarios, que no
están incluidos.
Para herramientas y medios de ayuda, consultar el catálo-
go general de robbe.
Consejos generales para la construcción.
Hágase una vista general de los diferentes pasos de con-
strucción, mediante los planos, las fotos y los correspon-
dientes textos cortos con la nomenclatura.
Las nomenclaturas están ordenadas según secuencia
numérica, no según secuencia de construcción.
Las letras antes de los números en la nomenclatura signi-
fican:
F
= Ala
R
= Fuselaje
E
= Propulsión eléctrica
V
= Propulsión con motor de explosión
H
= Tren de aterrizaje principal
RC = Equipo de recepción, trabajos finales
Construir el modelo sobre una mesa plana. Extender y fijar
el plano de construcción correspondiente sobre esta mesa.
Cubrir el plano con film transparente para evitar que se
dañe o que se ensucie con adhesivo.
El papel es sensible a las variaciones de las temperaturas,
lo cual puede tener como consecuencia que las medidas de
las piezas pre-mecanizadas sean ligeramente diferentes de
las del plano. Si esto fuera así, haga caso de las medidas
de las piezas de madera.
Se describe la construcción en bruto del ala y del fuselaje y
a continuación la instalación de la propulsión. Después de
la construcción en bruto de la timonería, se entelan los dife-
rentes componentes y se montan a continuación el tren de
aterrizaje principal y el radio control.
Recomendamos instalar la propulsión elegida en la con-
strucción en bruto del fuselaje y volver a retirar los diferen-
tes componentes antes de entelar. Según la experiencia de
construcción que Vd. tenga, puede ser que no sea
necesario, hacerlo así.
Guardar restos de listones y láminas del forro, porque harán
falta para construir pequeñas piezas.
Para los trabajos de encolados, utilizar epoxy y cianocrilato
robbe Speed tipo 2, así como cola blanca que endurece
rápido.
Respetar las instrucciones de uso de los diferentes fabri-
cantes de adhesivos.
Dejar secar bien todos los encolados.
Las indicaciones de dirección, como por ejemplo
“derecha”, se refieren a la dirección de vuelo.
Notas para las nomenclaturas
Piezas marcadas con “n.e.” no están incluidas en la caja de
construcción.
Alternativas de construcción
Se puede construir el modelo con o sin alerones.
Recomendamos en todo caso, acabar los alerones a punto
de funcionamiento y fijarlos de forma inmóvil. De esta forma
tiene la posibilidad de hacerlos funcionar cuando haya
adquirido experiencia de vuelo.
Para la propulsión se puede elegir entre motor eléctrico y
motor de explosión. Saltar la fase de construcción de la
propulsión no elegida.
Consejos para el equipo de radio control
Como equipo de radio control, necesita un equipo a partir
de 4 canales y 4 servos.
Para la propulsión eléctrica necesita un variador electrónico
con BEC para el motor, para la propulsión con motor de
explosión, necesita otro servo.
Hágase una idea de las posibilidades de instalación del
equipo de radio control, que quiere usar, antes de empezar
con la construcción.
Si utilizara otro equipo de radio control, diferente del que
proponemos nosotros, puede guiarse por el esquema de
instalación. Las diferencias en las medidas, las tiene que
ajustar Vd.
Antes de empezar con la construcción, poner los servos en
punto neutro mediante el equipo de radio control (stick y
palanca para el trim en posición media en la emisora).
No.
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