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STÖRUNGEN / ABHILFEN
Das gelieferte Steuergerät hat eine Diagnosefunktion, über die eventuelle Betriebsstörungen leicht festgestellt werden könnenen (Anzeige:
ROTE LED).
Um diese Funktion zu benützen, muss man mindestens zehn Sekunden ab dem Augenblick warten, ab dem das Gerät in Sicherheitszustand ist,
dann mindestens drei Sekunden lang auf den Entriegelungsschalter drücken.
Nachdem der Schalter losgelassen ist, wird die ROTE LED zu blinken beginnen, wie in der hier folgenden Abbildung gezeigt.
Die Impulse der LED verursachen ein Signal, das ca. alle 3 Sekunden gegeben wird.
Die Anzahl der Impulse wird Informationen über die möglichen Defekte geben, nach der hier folgenden Tabelle.
ROTE LED eingeschaltet
Mindestens 10 Sek. Warten
Mindestens 3 Sek
auf Entriegelungsschalter
Signal
Signal
3 Sek.
Pause
drücken
Im Falle des Abschaltens des Brenners den Brenner
nicht mehrmals hintereinander entstören, um Schäd-
en an der Installation zu vermeiden. Falls der Brenner
zum dritten Mal hintereinander eine Störabschaltung
vornimmt, kontaktieren Sie den Kundendienst.
ACHTUNG
Sollten weitere Störabschaltungen oder Anomalien
des Brenners auftreten, dürfen die Eingriffe nur von
befugtem Fachpersonal entsprechend den Angaben
in diesem Handbuch und gemäß den geltenden ge-
setzlichen Vorschriften und Normen durchgeführt
werden.
GEFAHR
Signal
Störungen
Mögliche Ursache
Empfohlene Abhilfe
2 Blinken
Störabschaltung des Bren-
ners nach der Vorbelüftung,
und der Sicherheitszeit ohne
Flammenbildung.
1
- Ungenügender Gasfluß durch das Magnetventil. . . . . .
Steigern
2
- Eines der beiden Magnetventile öffnet sich nicht. . . . . .
Austauschen
3
- Gasdruck zu gering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Am Regler erhöhen
4
- Zündelektrode schlecht eingestellt. . . . . . . . . . . . . . . . .
Einstellen, s. Abb. (C) S. 14
5
- Erdungselektrode für Isolator kaputt . . . . . . . . . . . . . . .
Auswechseln
6
- Hochspannungskabel defekt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auswechseln
7
- Hochspannungskabel durch hohe Temperatur verformt . .
Auswechseln und schützen
8
- Defekter Zündtransformator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auswechseln
9
- Falsche Elektrische Anschlüsse Ventile oder . . . . . . . . . . . .
Transformator
Kontrollieren
10 - Defektes Steuergerät . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auswechseln
11 - Ein Ventil vor der Gasarmatur geschlossen. . . . . . . . . .
Öffnen
12 - Luft in den Leitungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entlüften
13 - Gasventile nicht verbunden oder mit unterbrochener . .
Spule
Anschlüsse überprüfen oder Spule aus-
wechseln
3 Blinken
Brenner geht nicht an und es
erfolgt eine Störabschaltung
14 - Luftdruckwächter in Betriebsstellung . . . . . . . . . . . . . . .
Einstellen oder auswechseln
Der Brenner fährt an und es
erfolgt eine Störabschaltung
- Luftdruckwächter schaltet nicht um, weil Luftdruck nicht
ausreichend:
15 - Luftdruckwächter falsch eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . .
Einstellen oder auswechseln
16 - Leitung der Druckentnahmestelle des Druckwächters. .
verstopft
Reinigen
17 - Kopf schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Einstellen
18 - Hoher Unterdruck im Feuerraum . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luft-Druckwächter an Gebläse-Ansaugöff-
nung anschließen
Störabschaltung bei Vorbelüf-
tung
19 - Schütz zur Motorsteuerung defekt . . . . . . . . . . . . . . . .
(nur dreiphasige Ausführung)
Auswechseln
20 - Defekter Elektromotor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auswechseln
21 - Motorblock (dreiphasig) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auswechseln
4 Blinken
Der Brenner fährt an und es
erfolgt eine Störabschaltung
22 - Flammensimulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Das Steuergerät austauschen
Störabschaltung bei Brenner-
stillstand
23 - Nicht erloschene Flamme im Flammkopf oder . . . . . . .
Flammensimulation
Flamme beseitigen oder Steuergerät erset-
zen
6 Blinken
Der Brenner fährt an und es
erfolgt eine Störabschaltung
24 - Stellmotor defekt oder falsch eingestellt . . . . . . . . . . . .
Einstellen oder auswechseln
7 Blinken
Störabschaltung des Bren-
ners sofort nach Bildung der
Flamme
25 - Das Betriebsmagnetventil lässt zu wenig Gas . . . . . . .
durchfließen.
Steigern
26 - Ionisationsfühler schlecht eingestellt . . . . . . . . . . . . . . .
Einstellen, s. Abb. (C) S. 14
27 - Ungenügende Ionisation (unter 5 A) . . . . . . . . . . . . . . .
Sondenposition überprüfen
28 - Geerdeter Fühler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Beseitigen oder Kabel auswechseln
29 - Ungenügende Brennererdung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Erdung überprüfen
30 - Phasen- und Nulleiteranschlüsse umgekehrt . . . . . . . .
Umkehren
31 - Störung Flammenüberwachung . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Das Steuergerät austauschen
Störabschaltung des Bren-
ners während des Wechsels
zwischen Mindest- und
Höchstleistung und umge-
kehrt
32 - Zuviel Luft oder wenig Gas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luft und Gas einstellen
Die Störabschaltung erfolgt
während des Brennerbetriebs
33 - Ionisationssonde oder -Kabel geerdet . . . . . . . . . . . . . .
Beschädigte Teile auswechseln
Содержание RS 250 MZ
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Страница 49: ...45 RS250 M 3 400V...
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