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ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
MOTOR
Tipo de motor ................. Yamaha MZ360, 4 tiempos, OHV
Diámetro interior x carrera .........................85 mm x 63 mm
Sistema de enfriamiento...................................Aire forzado
Relación de compresión .............................................. 8,1:1
Sistema de arranque ..............................................Retráctil
Sistema de ignición .....................................................T.C.I.
Bujía...............................................................NGK BPR4ES
Volumen de aceite de motor ..................... 1,0 l (1,1 cuarto)
Volumen de combustible ..........................30,3 l (8 galones)
CARACTERÍSTICAS
GENERADOR
Voltaje nominal ...............................................120 V / 240 V
Amperaje nominal.............................................56,7A / 28,3
Salida nominal ........................................................6 800 W
Salida máxima ........................................................8 500 W
Frecuencia nominal ....................................................60 Hz
DIMENSIONES
Longitud ................................................. 914 mm (36 pulg.)
Ancho ..................................................... 584 mm (23 pulg.)
Altura ...................................................... 660 mm (26 pulg.)
Peso ............................................................ 111 kg (245 lb)
FAMILIARÍCESE CON EL GENERADOR
Vea la figura 3.
El uso seguro que este producto requiere la comprensión
de la información impresa en el producto y en el manual del
operador así como ciertos conocimientos sobre el proyecto
a realizar. Antes de usar este producto, familiarícese con
todas las características de funcionamiento y normas de
seguridad.
DISYUNTOR
El disyuntor se proporciona para proteger al generator
contra sobrecarga eléctrica. El disyuntor puede restaurarse
pulsando el botón del disyuntor.
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire ayuda a limitar la cantidad de tierra y polvo
que penetra a la unidad durante el funcionamiento.
PALANCA DEL ANEGADOR
La palanca del anegador se emplea al arrancar el motor.
INTERRUPTOR DEL MOTOR
El interruptor del motor se utiliza solo o en combinación con
el mango del arrancador retráctil para arrancar el generador.
Para apagar el motor, haga girar el interruptor del motor a
“OFF”.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
El tanque de combustible tiene una capacidad de 30,28 l
(8 gal).
VÁLVULA DE COMBUSTIBLE
El flujo de combustible a través del generador se controla
por medio de la posición de la válvula de combustible.
SISTEMA DE MONITOREO GenSmart™
El sistema de monitoreo GenSmart mantiene un registro
del uso y de la carga, y avisa al operador cuando el motor
necesita un mantenimiento periódico.
NOTA:
GenSmart™ monitorea la carga únicamente de
las tomas de corriente de 120 V, 20 A con GFCI que se
encuentran en el panel de control desmontable. No mide la
carga de las tomas de corriente de 240 V y 30 A.
TERMINAL DE CONEXIÓN A TIERRA
El terminal de conexión a tierra se utiliza para ayudar a
conectar a tierra correctamente el generador como ayuda
de protección contra descargas eléctricas. Consulte con un
electricista local con respecto a los requisitos de conexión
a tierra en el área geográfica donde se encuentre usted.
INTERRUPTOR DE CONTROL DE RALENTÍ
Cuando se enciende, el interruptor de control de ralentí
permite que el generador detecte que no hay carga. Como
consecuencia, el generador comenzará a funcionar a rpm
más bajas, lo que ayudará a ahorrar gasolina y disminuir el
ruido producido por el generador.
INTERRUPTOR DEL MOTOR
El generador tiene dos interruptores del motor: uno en el
panel de control desmontable y el otro en el panel de control
fijo. Para apagar el motor, presione y sostenga el interruptor
OFF (apagado) hasta que el motor se detenga.
TAPA DE RELLENO DE ACEITE/VARILLA
MEDIDORA DE ACEITE
Retire la tapa de relleno de aceite para revisar el nivel y añadir
lubricante al generador cuando sea necesario.
TAPÓN DE DRENAJE DEL ACEITE
Al cambiar el lubricante de motor, el tapón de drenaje del
aceite se retira para permitir el drenaje del lubricante usado.
