11
11
F
INsTALLATION sUPEr 4000
3
C
ONTrÔLE PrÉ-INsTALLATION
!! LE POrTAIL DOIT sE DÉPLACEr sANs frOTTEr !!
N.B.
il est impératif d’uniformiser les caractéristiques du portail avec les
normes et les lois en vigueur. la porte peut être automatisée seulement
si elle est en bon état et qu’elle est conforme à la norme EN 12604.
- le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas
contraire, il sera opportun de prendre les précautions décrites au point
5.4.1 de la EN 12453 (interdire, par le biais d’un contact raccordé aux
bornes adaptées de la platine électronique, la mise en marche de
l’automatisme si le portillon est ouvert).
- Ne pas générer de zone d’écrasement (par exemple entre le vantail
ouvert et la cloture).
- Outre les fins de course présents sur l’opérateur, il est nécessaire
d’installer des butées mécaniques fixes à l’extrémité de chaque course
de sorte à arrêter le portail en cas de dysfonctionnement des fins de
course électriques. Pour cela, les butées mécaniques doivent être
dimensionnées de sorte à supporter la poussée statique du moteur
ajoutée à l’énergie cinétique du portail (12) (fig. 2).
- les poteaux du portail doivent avoir des glissières anti-déraillement sur
la partie supérieure (fig. 3), afin d’éviter tout décrochage accidentel.
N.B.:
Éliminer les arrêts mécaniques du type indiqué, décrit dans la
figure 3.
il ne devra y avoir aucun arrêt mécanique au-dessus du portail, étant
.donné que les arrêts mécaniques ne sont pas suffisamment sûrs
I
NsTALLATION DU MOTOr E DE LA CrEMAILLErE
la base du moto-réducteur est équipée de 4 agrafes pour pouvoir être
cimentée au sol.
la crémaillère doit être fixée à une certaine hauteur par rapport à la
base du moteur.
Cette hauteur peut être modifiée grâce à des boutonnières qui sont
présentes sur la crémaillère.
la crémaillère ne doit pas être soudée mais seulement fixée avec des
vis filetées à la grille.
le réglage en hauteur est effectué afin que le portail ne s’appuie pas sur
l’engrenage de traction du réducteur (fig. 4, 5).
Afin de fixer la crémaillère sur la grille, on perce des trous de 7 mm de
diamètre et on les filètent en employant un tarand du type M8.
l’engrenage de tirage doit avoir un jeu de 1 à 2 mm en rapport à la
crémaillère.
2
5
4
Misure in mm
TYPE DE
USAGE DE LA FERMETURE
COMMANDE
Personne expertes
Personne expertes Usage illimité
(au dehors d’une zone publique*)
(zone publique)
homme presente
A
B
non possible
impulsion en vue
C ou E
C ou E
C et D, ou E
(es. capteur)
impulsion hors de vue
C ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
(es. boîtier de commande)
automatique
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
* example typique: fermetures qui n’ont pas d’accès à un chemin public.
A: Touche de commande à homme present (à action maintenue), code ACG2013.
B: Sélecteur à clef à homme mort, code ACG1053.
C: Réglage de la puissance du moteur.
D: Barre palpeuse de securité, cod. ACG3015 et/ou autres dispositifs de limitation
des forces dans les limites de la norme EN12453- appendice A.
E: Cellules photo-électriques, code ACG8026 (Appliquer chaque 60÷70 cm pour
toute la taille de la colonne de la porte jusqu’à un maximum de 2,5 m - EN 12445
point 7.3.2.1).
Parties à installer conformément à la norme EN12453
