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www.revell-control.de
INdICaTIoNS de SerVICe
Vous trouverez nos modalités de commande, nos
conseils d’échange pour les pièces détachées et bien
d’autres informations utiles concernant tous les modèles
de Revell Control sur www.revell-control.de.
L'ENVIRoNNEMENT DE VoL ADAPTÉ :
L'endroit où le quadricoptère sera utilisé doit répondre aux critères suivants :
• L'espace doit être un endroit fermée et à l'abri du vent. Si possible, la pièce doit être
dépourvue de climatisation, de ventilateurs chauffants, etc., afin d'éviter les flux d'air.
• La pièce doit mesurer au moins 10 mètres de long, 6 mètres de large et 3 mètres de
haut. Pour un vol acrobatique, nous recommandons une utilisation à l'extérieur ou
dans une salle de grande dimension ayant au moins 10 m d'espace dans chaque
direction.
• Aucun objet ne doit faire obstacle (ventilateurs, lampes, etc.)
• Au démarrage, s'assurer que tout être vivant (y compris le pilote) se trouve à plus d'1
voire 2 mètres de distance de l'appareil quand le vol commence.
CoNSIgNeS de SéCurITé
CoNSEILS GÉNÉRAUx DE VoL :
• Toujours poser le quadricoptère sur une
surface plane. Une surface inclinée peut
éventuellement avoir un effet négatif sur le
décollage du quadricoptère.
• Toujours manipuler les régulateurs lentement
et délicatement.
• Toujours garder les yeux fixés sur le quadri-
coptère, ne pas regarder la télécommande !
• Légèrement redescendre la commande des
gaz vers le bas, dès que le quadricoptère
quitte le sol. Ajuster la commande des gaz
pour maintenir une même altitude de vol.
• Si le quadricoptère perd de l'altitude,diriger
légèrement la commande des gaz vers le
haut.
• Si le quadricoptère gagne de l'altitude, diriger
légèrement la commande des gaz vers le
bas.
• Pour prendre un virage, il suffit souvent
d'effleurer la commande de déplacement
dans la direction souhaitée. Lors des
premiers essais de vol, les pilotes ont
tendance à piloter le quadricoptère de
manière brusque. Les régulateurs doivent
toujours être manipulés avec lenteur et
délicatesse. Éviter absolument tout
mouvement brusque ou saccadé.
• Après le réglage de l'appareil, les débu-
tants doivent tout d'abord tenter de
maîtriser la commande des gaz. Au début,
le quadricoptère ne doit pas forcément
voler tout droit ; il est beaucoup plus
important d'arriver à le maintenir à une
hauteur constante d'environ un mètre, par
effleurement répété de la commande des
gaz. Ce n'est qu'ensuite que vous pourrez
vous exercer à diriger le quadricoptère vers
la gauche ou vers la droite.
ETAT DE LA BATTERIE :
• Si le témoin lumineux clignote, la batterie est déchargée. Procédez à l'atterrissage
avant d'éviter toute chute de l'appareil !
BRAS DU QUADRICoPTèRE :
• Les parties supérieures et inférieures du quadricoptère sont construites de manière à
se désolidariser au lieu de se rompre en cas de choc. Dans ce cas, remontez les
parties supérieures et inférieures des arbres jusqu'à leur enclenchement.
8 ChaNgeMeNT deS hélICeS
Si les pales du quadricoptère sont endommagées et nécessitent un remplacement, veuillez
procéder comme suit :
8A
Avant le montage, veillez à ne pas mélanger les hélices. Le quadricoptère dispose
de 4 hélices différentes qui se distinguent par leur couleur et leurs marquages sur
la partie inférieure :
• À l'avant à droite : blanc, marquage A
• À l'avant à gauche : blanc, marquage B
• À l'arrière à droite : noir, marquage B
• À l'arrière à gauche : noir, marquage A
8B
Retirer délicatement l'hélice défectueuse de l'arbre.
8C
Placer délicatement la nouvelle hélice dans l'arbre.
dépaNNage
Problème : Les hélices ne bougent pas.
Cause :
• L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• La batterie est trop faible ou vide.
Solution :
• Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Charger la batterie.
Problème : Le quadricoptère s'arrête sans raison apparente pendant le vol et
perd de l'altitude.
Cause :
• La batterie est trop faible.
Solution :
• Charger la batterie.
Problème : Le quadricoptère ne répond pas aux ordres de la télécommande.
Cause :
• L'interrupteur ON/OFF est sur la position "OFF".
• Les piles ne sont pas correctement insérées.
• Les piles sont déchargées.
Solution :
• Mettre l'interrupteur ON/OFF sur la position "ON".
• Vérifier que les piles sont correctement insérées.
• Insérer de nouvelles piles.
Problème : Le quadricoptère ne fait plus que tourner autour de son axe
vertical ou culbute lors du décollage.
Cause :
Disposition incorrecte des hélices.
Solution :
Installer les hélices tel que décrit dans le mode d'emploi.
Problème : Le quadricoptère ne fait pas de tonneaux.
Cause :
• Télécommande au niveau normal, batterie faible.
Solution :
• Mettre la télécommande au niveau Expert, charger la batterie.
Vous trouverez d'autres conseils sur notre site Internet
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Les vols d'aéronefs ou d'hélicoptères de modélisme en extérieur sont soumis à une
assurance obligatoire depuis 2005. Veuillez contacter votre assureur pour qu'il inclue
vos anciens et nouveaux appareils dans votre assurance responsabilité civile. Demandez
une confirmation écrite et conservez-la en lieu sûr. À toutes fins utiles, la société DMFV
propose en ligne (www.dmfv.aero) une adhésion probatoire gratuite qui comprend une
assurance.
ATTENTIoN !
