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Entretien
4
AVERTISSEMENT!
Désengagez la commande des tarières avant
d’effectuer un entretien, une réparation ou une
inspection. Arrêtez le moteur et retirez la clé pour
prévenir tout démarrage accidentel.
Dépannage
Le moteur ne démarre pas
1.
Volet de départ pas fermé.
•
Selectioner la position “volet
de départ”. Consultez la notice
d’utilisation du moteur.
2.
Fil de la bougie débranché.
•
Branchez le fil de la bougie.
Consultez la notice d’utilisation du
moteur.
3.
Réservoir vide ou essence éventée.
•
Faite le plein avec une essence
propre et fraîche. Consultez la
notice d’utilisation du moteur.
4.
Bouton de l’amorceur utilisé
incorrectement.
•
Amorcez le moteur selon les
instructions dans la notice
d’utilisation du moteur.
5.
Bougie défectueuse.
•
Nettoyez, réglez l’écartement ou
remplacez la bougie. Consultez la
notice d’utilisation du moteur.
6.
La clé de contact du moteur pas insérée.
•
Insérez la clé.
7.
La rallonge n’est pas branchée (pour
les modèles équipés d’un bouton de
démarrage électrique).
•
Branchez une extrémité de la
rallonge à la prise du démarreur
électrique et l’autre extrémité à
une prise murale à trois bornes
de 120 volts. Consultez la notice
d’utilisation du moteur.
Fonctionnement/régime irrégulier (saute de
régime)
1.
Machine fonctionnant avec le volet de
départ fermé.
•
Enlever de la position “volet
de départ”. Consultez la notice
d’utilisation du moteur.
2.
Essence éventée.
•
Faites le plein avec une essence
propre. Consultez la notice
d’utilisation du moteur.
3.
Eau ou saleté dans le système d’essence.
•
Videz le réservoir. Faites le plein
avec une essence propre et fraîche.
Consultez la notice d’utilisation du
moteur.
4.
Carburateur est mal réglé.
•
Adressez-vous à une station
technique.
5.
Régulateur déréglé.
•
Adressez-vous à une station
technique.
Moteur surchauffe
1.
Carburateur est mal réglé.
•
Adressez-vous à une station
technique.
Vibration excessives
1.
Pièces desserrées ou vis sans fin
endommagée.
•
Arrêtez immédiatement le moteur
et débranchez le fil de la bougie.
Serrez tous les boulons et écrous.
Si les vibrations persistent, faites
vérifier la machine par un centre de
service agréé.
La souffleuse n’avance pas
1.
Câble d’entraînement mal réglé.
•
Réglez le câble d’entraînement.
Voir la sous-section Commande
d’entraînement à la page 15.
2.
Courroie d’entraînement abîmée ou
ayant du jeu.
•
Remplacez la courroie. Consultez un
centre de service agréé.
3.
La roue de frottement est usée.
•
Remplacez la roue de frottement.
Consultez la page 24 de la sous-
section Entretien.
La souffleuse n’évacue pas la neige
1.
Goulotte d’évacuation bouchée.
•
Arrêtez immédiatement le moteur
et débranchez le fil de la bougie.
Nettoyez la goulotte d’évacuation et
l’intérieur du logement de la tarière.
2.
Présence de corps étranger dans la
tarière.
•
Arrêter immédiatement le moteur
et débranchez le fil de la bougie.
Dégagez le corps étranger de la
tarière avec l’outil de dégagement
de la goulotte ou un bâton.
3.
Câble d’entraînement de la tarière mal
réglé.
•
Voir Test de commande de la tarière.
4.
Courroie d’entraînement de la tarière
abîmée ou ayant du jeu.
•
Voir le Régime d’entretien.
5.
Goupille de cisaillement est cisaillé.
•
Remplacez la goupille de
cisaillement.
La goulotte tourne difficilement ou ne parvient
pas à tourner sur 180-200 degrés
1.
La goulotte n’est pas assemble
correctement.
•
Démontez la commande de la
goulotte et remontez-la comme
instruit dans le chapitre
« Assemblage et montage ».
La souffleuse à neige pousse la neige au lieu de
la souffler
1.
La vitesse de déplacement est trop
faible pour déblayer une accumulation
de neige mouillée (de 1’’ à 3’’)
•
Augmentez la vitesse de
déplacement et faites toujours
fonctionner la souffleuse à neige à
plein régime.
2.
Goupille de cisaillement est cisaillé.
•
Remplacez la goupille de
cisaillement.
La goulotte ne tourne pas facilement
1.
La goulotte n’est pas assemble
correctement.
•
Démontez la commande de la
goulotte et remontez-la comme
instruit dans le chapitre
« Assemblage et montage ».
Entretien
Moteur
Consultez la notice d’utilisation du moteur.
Pression des pneus
Consultez la section Assemblage et montage
(à la page 14) pour plus d’informations sur la
pression des pneus.
Lame plate et patins
La lame plate et les patins sont installés sous la
souffleuse et ils risquent de s’user. Vérifiez-les
régulièrement et remplacez-les au besoin.
NOTE : Les patins de luxe (sur certains
modèles) ont deux bords d’usure. Lorsqu’un
bord est usé, tournez le patin sur 180 degrés
pour utiliser l’autre bord.
Pour retirer les patins: (patins de luxe
illustrés)
2.
Enlevez les quatre boulons ordinaires
(a), les rondelles (c) et les contre-écrous
à embase (b) qui les maintiennent sur la
souffleuse.
3.
Remontez les nouveaux patins avec les
boulons ordinaires (a) (deux sur chaque
côté), les rondelles (c) et les contre-
écrous à embase (b). Voir Figure 4-1.
(a)
(a)
(c)
(c)
(b)
(b)
Figure 4-1
