Rema Tip Top PROMAXX 8150, Руководство оператора

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Eutsch
- Betriebsanleitung
Hierbei ist für Alu- oder Spezialräder
(Abb.16).
- Zum leichten Demontieren und zum Schutz der
Wülste den gesamten Radumfang auf beiden
Seiten sorgfältig mit Montierpaste schmieren
(Abb.17).
- Rad auf den Spannklauen ansetzen, Felge lei -
cht nach unten drücken und durch Betätigung
des Pedals G einspannen (Abb.15).
DEmoNTiErEN
- Arm und Demontierwerkzeug anhand des
Hebels M (Abb.18) derart ausrichten, daß
der untere Teil C das Felgenhorn berührt
(Abb.19).
- Hebel M zum Festspannen des Werkzeuges C in
Sperrstellung bringen. Bei Freigabe des Hebels
M wird das Demontierwerkzeug automatisch
von der Felge abgefahren (Abb.20)
Die Position des Werkzeuges kann bei Bedarf
über das Handrad N (Abb.21) eingeregelt
werden.
- Wulstabdrückhebel I in den Demontierwe -
rkzeug und die Reifenwulst einführen und
arbeitsgerecht ausrichten (Abb.22a)
Bei Alu-Felgen oder solchen mit beschädigun -
gsanfälliger Lackierung sollte der Reifenab -
drückhebel vor der Demontieren herausge -
zogen werden.
WarNUNG
Den Wulstausdrückhebel verwenden und ihn
dabei fest halten.
- Die obere Reifenwulst über den vorderen Teil
des Demontierwerkzeuges ziehen und auf der
gegenüberliegenden Seite mit den Händen
niederdrücken, damit sie teilweise in das
Felgenbett geführt wird. (Abb.22b).
- Demontage durch leichtes Abdrucken des
Pedals F starten (Abb.23).
- Das Rad um eine ganze Drehung drehen und
den Reifen mit den Händen auf der gegenüber -
liegenden Seite des Werkzeugs niederdrücken,
sodaß die Wulst in das Felgenbett einlaufen
kann (Abb.24).
- Horizontalarm in Position D verstellen, damit
der Reifenschlauch herausgenommen werden
kann (Abb.25).
- Die zweite Wulst wird auf die gleiche Weise
demontiert (Abb.26)
moNTiErEN
WarNUNG
Vor dem Zusammenbau von Felge und reifen
stets sicherstellen, daß ihre maße überein-
stimmen.
- Vor dem Montieren sind die Wülste sorgfältig
mit Montierpaste zu schmieren (Abb.27)
Abgesehen von einem leichteren Montieren,
werden die Wülste hierdurch auch gegen
Beschädigungen geschützt.
Die Reifen sollen in einwandfreiem Zustand
sein und keine Schadstellen aufweisen.
- Den Reifen auf die Felge legen und den Hori -
zontalarm arbeitsgerecht ausrichten.
Die untere Wulst unter den unteren Teil des
Montierkopfes ansetzen. Die Spanntafel durch
Pedaldruck zum Montieren im Uhrzeigersinn
starten. Mithilfe des Felgenbettes und durch
Eindrücken der rechten Reifenseite wird die
drehungsabhängige Zugkraft auf die Wulst
verringert. (Abb.28)
- Nachdem die Wulst montiert ist, den gleichen
Vorgang an der zweiten Wulst ausführen.
- Arm in Pos. D drehen, Rad freimachen und
Reifen füllen.
Spezialwerkzeuge
Die Verwendung des Wulsteindrückhebels
(Zubehörteil auf Anfrage) erleichtert die
Montage/Demontage von Rädern mit Nieder -
querschnitt.