Rema Tip Top PROMAXX 8150, Руководство оператора

Страница: 43 / 108

- F
rançaIs
- Manuel d’utilisation 43
moNTaGE
aVErTiSSEmENT
Il faut toujours vérifier la compatibilité entre
les dimensions du pneu et celles de la jante
avant de les assembler.
- Avant de commencer les opérations de remon -
tage, graisser les talons (Fig.27).
Un talon graissé est plus facile à remonter et
est ainsi protégé contre de possibles détério -
rations.
S’assurer que le pneu est en bon état et qu’il
n’a aucune détérioration.
- Placer le pneu sur la jante et basculer le bras
horizontal de la position D à la position de
travail.
Placer le talon inférieur sous la partie avant
de la tour. Appuyer sur la pédale d’actionne -
ment du plateau tournant pour faire tourner
dans le sens horaire et obtenir le montage.
Utiliser le creux de la jante en appuyant sur la
partie droite du pneu, afin de réduire la force
de torsion sur le talon pendant la rotation
(Fig.28).
- Après le montage du talon inférieur, répéter
les mêmes opérations sur le talon supérieur.
- Tourner le bras sur la position D, sortir la roue
et gonfler le pneu.
outils spéciaux
Pour faciliter le montage/démontage des roues
basses, il est conseillé d’utiliser la pince presse-
talon (accessoire en option).
GoNFLaGE
aTTENTioN
L’opération de gonflage est une action
manifestement dangereuse. Elle doit donc
être effectuée suivant les indications fournies
ci-après.
aVErTiSSEmENT
Pendant cette phase de travail il peut y avoir
des niveaux sonores allant jusqu’à 85dB (a).
il est donc conseillé de porter une protection
contre le bruit.
aTTENTioN
Pendant l’opération d’entalonnage et de gon-
flage, il est recommandé de porter des.
DaNGEr
La machine, même si limite la pression, ne
garantit pas une protection suffisante en cas
d’explosion du pneu lors du gonflage.
Le non respect des instructions suivantes rend
particulièrement dangereuse l’opération de
gonflage du pneu.
DaNGEr
EViTEr aBSoLUmENT de dépasser la pression
recommandée par le fabricant du pneuma-
tique. Les pneus peuvent exploser si on les
gonfle au-delà de ces limites ou s’endommager
gravement sans que l’on s’en aperçoive sur le
moment. iL EST iNTErDiT DE S’aPProCHEr DU
PNEU PENDaNT LE GoNFLaGE. il faut éviter
d’être distrait pendant cette opération et
contrôler souvent la pression du pneu, afin
d’éviter un gonflage excessif. L’explosion d’un
pneu peut provoquer de graves blessures et
même entraîner la mort.