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10. Programmation du régulateur de vitesse
a)
Configuration de la position neutre et de la position d’accélération
Si le modèle ne reste pas sur place lorsque le levier d’accélération/de freinage est en position neutre, vous pouvez
corriger le réglage du trim de la fonction de conduite sur l’émetteur.
Si le trim ne suffit pas (ou si le réglage du trim est déjà presque en fin de course), vous pouvez reconfigurer la position
neutre et la position d’accélération à fond pour la marche avant/arrière.
Pour ce faire, procédez comme suit :
•
Allumez l'émetteur ; laissez le levier d’accélération/de freinage en position neutre (position médiane). Réglez le trim
de la fonction de conduite sur la position médiane.
•
Éteignez le régulateur de vitesse. Maintenez la touche
Setup (B) appuyée et allumez le régulateur de vitesse
(« ON »).
•
La LED clignote ensuite en rouge sur le régulateur de
vitesse et le moteur émet des bips. Relâchez la touche
Setup.
Si vous ne relâchez pas la touche Setup, le mode de
programmation s’active au bout de quelques secondes
(voir chapitre 10. b)). Dans ce cas, éteignez le régula-
teur de vitesse et recommencez la procédure décrite
ci-dessus.
Les signaux sonores sont générés par une courte activation du moteur Brushless. Cependant, en fonction
du moteur, ces bips peuvent être très faibles. Observez alors le voyant LED sur le régulateur de vitesse.
•
Relâchez le levier d’accélération/de freinage de votre émetteur de sorte qu’il soit en position neutre.
•
Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED du régulateur de vitesse clignote une fois en vert et un bip
sonore retentit. La position neutre est enregistrée.
•
Déplacez le levier d’accélération/de freinage de l'émetteur sur la position d'accélération à fond pour la marche
avant ; tirez-le en direction du manche et maintenez-le fermement dans cette position.
Attention !
Si vous ne bougez pas le levier d’accélération/de freinage de l’émetteur lors de la configuration, ou ne le
poussez pas assez loin, il peut arriver qu’à la fin de la configuration, le modèle réagisse à d’infimes mou
-
vements du levier d’accélération/de freinage de l’émetteur ou qu’il devienne incontrôlable. Dans ce cas,
procédez à une nouvelle programmation.
•
Appuyez brièvement sur la touche Setup (B) ; la LED clignote deux fois en vert sur le régulateur de vitesse et deux
bips sonores retentissent. La position d’accélération à fond pour la marche avant est enregistrée.
•
Déplacez le levier d’accélération/de freinage sur la position d’accélération à fond pour la marche arrière ; éloignez-
le de la poignée jusqu’à la butée.
•
Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED clignote trois fois en vert sur le régulateur de vitesse et trois
bips sonores retentissent. La position d’accélération à fond pour la marche arrière est enregistrée.
•
Relâchez le levier d’accélération/de freinage de sorte qu’il soit à nouveau en position neutre. Patientez maintenant
pendant au moins 3 secondes ; le mode de réglage s’arrête automatiquement et le régulateur de vitesse est prêt à
l’emploi avec les nouveaux paramètres réglés.
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