107
•
Vermijd het rijden bij zeer lage omgevingstemperaturen. Kunststof onderdelen verliezen hierdoor aan
elasticiteit. Dit kan bij een klein ongeluk al grote schade kan veroorzaken.
•
Rij niet tijdens onweer, onder hoogspanningskabels of in de buurt van zendmasten.
•
Laat de zender altijd ingeschakeld zolang het voertuig in gebruik is.
•
Om het voertuig weg te zetten moet u altijd eerst de rijregelaar van het voertuig uitzetten en vervolgens
de rij-accu volledig ontkoppelen van de rijregelaar. Pas daarna mag de zender uitgeschakeld worden.
•
Bij zwakke batterijen (of accu's) in de zender neemt de reikwijdte af. Vervang de batterijen of accu's
door nieuwe.
Als de rij-accu in het voertuig zwak wordt zal het voertuig langzamer worden of niet meer correct op de
zender reageren.
De rij-accu in het voertuig is niet alleen bestemd voor de stroomvoorziening van de motor via de rijre-
gelaar. De rijregelaar genereert ook de nodige spanning/stroom voor de ontvanger en de stuurservo.
Daarvoor is in de rijregelaar een BEC ingebouwd (Engels voor "Battery Eliminator Circuit", elektronische
schakeling voor directe stroomvoorziening van de ontvanger zonder extra ontvangeraccu).
Bij een te lage spanning van de rij-accu kan ook de spanning aan de ontvanger dalen, wat ertoe leidt dat
het voertuig niet meer op de stuurbevelen van de zender reageert.
In dit geval moet u het gebruik onmiddellijk stoppen (rijregelaar uitschakelen, rij-accu loskoppelen van
het voertuig, zender uitschakelen). Vervang daarna de rij-accu van het voertuig of laad deze weer op.
•
Zowel de motor en de aandrijving alsook de rijregelaar en de rij-accu van het voertuig worden warm
tijdens het gebruik. Zorg voor een pauze van minstens 5 tot 10 minuten bij het wisselen van de accu's.
•
Laat de rij-accu voor het laden volledig afkoelen.
•
Raak de motor, de rijregelaar en de accu niet aan tot deze afgekoeld zijn. Gevaar voor brandwonden!
•
Als u het voertuig met een LiPo-accu gebruikt, dan moet de onderspanningsherkenning worden inge-
schakeld (wij adviseren 3,0 V/cel of hoger).
Als de onderspanningsherkenning uitgeschakeld is kan een diepteontlading van de LiPo-accu optreden,
waarmee de accu beschadigd raakt. De waarborg/garantie komt te vervallen!
Bij gebruik van een NiMH rij-accu moet de onderspanningsherkenning uitgeschakeld worden om de
capaciteit van de NiMH-accu's beter te kunnen gebruiken. Beëindig hier het gebruik wanneer het voer-
tuig langzamer wordt. Als alternatief kan de onderspanningsherkenning op een lagere waarde dan bij
LiPo-accu's worden ingesteld. Raadpleeg ook hoofdstuk 10. b).
