Reely 1400039, Руководство по эксплуатации

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12. Dépannage
Bien que ce modèle réduit ait été construit selon l’état actuel de la technique, d’éventuels problèmes ou dysfonc -
tionnements peuvent toutefois survenir. C’est pourquoi nous décrivons ci-dessous comment éliminer vous-même
d’éventuels défauts. Respectez également le mode d’emploi fourni avec la télécommande.
Le modèle réduit ne réagit pas ou ne réagit pas correctement
• Avec les télécommandes 2,4 GHz, une procédure d’apprentissage doit être effectuée pour le récepteur sur l’émet -
teur. Pour cette procédure, on emploie par ex. les termes anglais « Binding » ou « Pairing ». La procédure d’appren -
tissage a normalement déjà été effectuée par le fabricant, mais vous pouvez bien sûr également l’effectuer vous-
même. À cet effet, observez le mode d’emploi fourni séparément avec la télécommande.
• La batterie de conduite du véhicule ou les batteries / piles dans l’émetteur sont-elles vides ? Remplacez la batterie
de conduite ou les batteries ou piles dans l’émetteur par des piles ou batteries neuves.
• Avez-vous d’abord allumé l’émetteur puis le régulateur de vitesse ? Si vous procédez dans l’ordre inverse, le régu -
lateur de vitesse ne fonctionne pas pour des raisons de sécurité.
• La batterie de conduite est-elle correctement raccordée au régulateur de vitesse ? Contrôlez le connecteur à fiches,
il est possible qu’il soit encrassé ou oxydé.
• Le véhicule est-il trop éloigné ? Une batterie de conduite et des piles / batteries pleines dans l’émetteur doivent per -
mettre d’atteindre une portée de 50 m et plus. Cela peut cependant être réduit en raison des conditions ambiantes,
par ex. en cas de défauts sur la fréquence d’émission ou à proximité d’autres émetteurs (pas uniquement les
émetteurs de la télécommande, mais aussi les périphériques Wi-Fi ou Bluetooth, qui émettent également sur une
fréquence de 2,4 GHz), de pièces métalliques, de bâtiments, etc.
La position de l’antenne de l’émetteur par rapport à celle du récepteur a une très forte influence sur la portée. Pour
une portée optimale, les deux antennes doivent se trouver à la verticale (et les deux antennes doivent être parallèles
l’une par rapport à l’autre). Lorsque vous dirigez l’antenne de l’émetteur vers le véhicule, la portée est considérable-
ment réduite !
• Vérifiez la position correcte de la prise du régulateur de vitesse et du servo de direction dans le récepteur. Si les
prises sont tournées à 180°, le régulateur de vitesse et le servo de direction ne fonctionnent pas.
Si les fiches du régulateur de vitesse et du servo de direction sont permutées, le levier d’accélération / de freinage
commande le levier de direction et le volant la fonction de conduite !
Le véhicule ralentit ou le servo de direction ne réagit que faiblement, voire plus du tout ; la portée entre
l’émetteur et le véhicule est très courte
• La batterie de conduite est faible ou vide.
L’alimentation électrique du récepteur et donc du servo de direction s’effectue via le circuit BEC du régulateur
de vitesse. C’est pourquoi une batterie de conduite faible ou déchargée empêche le récepteur de fonctionner
correctement. Remplacez la batterie de conduite par une batterie pleine (effectuez au préalable, une pause de 5 à
10 minutes afin que le moteur et le régulateur de vitesse puissent suffisamment refroidir).
• Contrôlez les batteries ou piles dans l’émetteur.