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7. Remarques spécifiques aux piles et batteries
Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité de la vie,
elles représentent toutefois de nombreux dangers et problèmes. En particulier avec les batteries LiPo et
leur contenu énergétique élevé (en comparaison aux batteries NiMH traditionnelles), différentes consignes
doivent impérativement être observées sans quoi il y a danger d’explosion et d’incendie.
Pour cette raison, observez impérativement les informations et consignes de sécurité ci-après relatives à la
manipulation des piles et batteries.
• Conservez les piles et les batteries hors de portée des enfants.
• Ne laissez pas traîner les piles et les batteries, les enfants ou les animaux domestiques risqueraient de les avaler.
En tel cas, consultez immédiatement un médecin !
• Ne court-circuitez ni ne démontez jamais les piles et batteries et ne les jetez jamais dans le feu. Il y a risque d’explo
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sion !
• Si vous n’utilisez pas l’appareil pendant une période prolongée (par ex. en cas de stockage), retirez les piles/batte
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ries de l’émetteur. Elles risqueraient sinon d’endommager l’appareil en cas de fuite. Débranchez complètement la
batterie de conduite du régulateur de vitesse puis retirez-la du véhicule.
• En cas de contact avec la peau, les piles et les batteries qui fuient ou sont endommagées peuvent entraîner des
brûlures à l’acide. Veuillez donc employer des gants de protection appropriés.
• Les liquides qui s’écoulent des piles ou des batteries sont très agressifs du point de vue de leur composition
chimique. En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez donc les piles et
batteries à un emplacement approprié.
• Il est interdit de recharger les piles jetables traditionnelles. Il y a danger d’incendie et d’explosion ! Ne rechargez que
les batteries prévues à cet effet, n’utilisez que des chargeurs de batteries appropriés.
• Lors de l’insertion des piles ou batteries ou du raccordement d’une batterie de conduite, respectez la polarité (ne
pas inverser plus / + et moins / -).
• Ne mélangez jamais piles et batteries ! Pour l’émetteur par ex., employez soit des piles soit des batteries.
• Remplacez toujours le jeu entier de piles/batteries. Ne mélangez pas des piles/batteries complètement chargées
avec des piles / batteries à moitié chargées. N’utilisez que des piles ou batteries du même type et de la même
marque.
• Employer un chargeur de batteries compatible avec le type de batteries employées (NiMH, LiPo....). Ne rechargez
par ex. jamais les batteries LiPo à l’aide d’un chargeur de batteries NiMH ! Il y a danger d’incendie et d’explosion !
• Pour recharger les batteries LiPo à plusieurs cellules, impérativement employer un répartiteur compatible (géné
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ralement déjà intégré aux bons chargeurs LiPo). Un répartiteur (souvent appelé « Égaliseur ») permet d’éviter une
surcharge des différentes cellules LiPo en contrôlant la tension de chacune des cellules.
En cas de surcharge d’une cellule LiPo (tension max. des cellules 4,24 V), la batterie LiPo peut gonfler, voire même
prendre feu ou exploser !
• Ne rechargez que les batteries intactes, qui ne sont pas endommagées. Si l’isolation externe de la batterie ou le
boîtier de la batterie devaient être endommagés ou si la batterie est déformée ou gonflée, il est strictement interdit
de la recharger. En tel cas, il y a un danger élevé d’incendie et d’explosion !
• Ne rechargez jamais la batterie immédiatement après son utilisation. Attendez toujours d’abord que la batterie ait
refroidi (min. 5 à 10 minutes).
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