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6. Consignes de sécurité
Tout dommage résultant du non-respect du présent mode d’emploi entraîne l’annulation de la garantie légale / du fabricant. Nous
déclinons toute responsabilité pour les dommages consécutifs !
De même, nous n’assumons aucune responsabilité en cas de dommages matériels ou corporels résultant d’une utilisation de l’appareil
non conforme aux spécifications ou du non-respect des présentes consignes de sécurité ! De tels cas entraînent l’annulation de la
garantie.
Par ailleurs, la garantie ne couvre pas les traces d’usure normale et les dommages causés par un accident ou une chute (par ex. pièces d’avion
cassées).
Chère cliente, cher client,
Les présentes consignes de sécurité servent non seulement à la protection du produit, mais permettent également de garantir votre propre sécurité
ainsi que celle des autres personnes. Veuillez donc très attentivement lire ce chapitre avant la mise en service du produit !
a) Généralités
Attention, remarque importante !
L’utilisation du modèle réduit peut occasionner des dommages matériels et /ou corporels. Veillez donc impérativement à ce que l’utilisation du
modèle réduit soit couverte par votre assurance, par ex. par une assurance responsabilité civile. Si vous avez déjà souscrit une assurance
responsabilité civile, veuillez vous renseigner auprès de votre compagnie d’assurance si l’utilisation du modèle réduit est bien couverte par cette
assurance avant la mise en service du modèle réduit.
Veuillez noter : une assurance est obligatoire pour tous les modèles réduits d’avion dans divers pays de l’Union européenne !
• Ce produit n’est pas un jouet et ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.
• Le produit ne doit ni prendre l’humidité ni être mouillé.
• Au cas où vous n’auriez pas de connaissances suffisantes concernant l’utilisation de modèles réduits télécommandés, veuillez vous adresser à un modéliste
expérimenté ou à un club de modélisme.
• Ne laissez pas traîner le matériel d’emballage. Il pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants.
• Au cas où vous auriez des questions auxquelles le mode d’emploi n’a pu répondre, veuillez nous contacter (coordonnées, voir chapitre 1) ou demandez l’avis
d’un autre spécialiste.
b) Avant la mise en service
Les empennages et les surfaces portantes du modèle réduit d’avion sont recouverts en usine d’un film repassable.
Durant le transport et le stockage, les changements de température et d’humidité de l’air peuvent provoquer l’apparition de bulles d’air et de plis.
Cela ne constitue pas un vice et ne peut pas faire l’objet d’une réclamation. Il s’agit là d’un phénomène tout à fait normal qui peut disparaître au fil
de l’utilisation.
Ces plis peuvent être éliminés très facilement en les chauffant avec précaution à l’aide d’un fer à repasser (premier niveau) ou d’un pistolet à air
chaud puis en les lissant à l’aide d’un chiffon doux et sec.
• Déroulez complètement le câble de l’antenne du récepteur dans le modèle réduit (uniquement nécessaire avec les télécommandes 35 et 40 MHz). La partie
de l’antenne qui dépasse éventuellement du modèle réduit ne doit ni être pliée vers l’avant puis fixée sur le modèle réduit, ni être coupée. La meilleure
réception s’obtient en laissant pendre et traîner le fil qui dépasse du modèle réduit durant le vol.
• Assurez-vous qu’aucun autre modèle réduit ne fonctionne sur le même canal ou sur la même fréquence d’émission que la télécommande dans le champ de
portée de la télécommande. Vous risqueriez sinon de perdre le contrôle du modèle réduit télécommandé !
• Assurez-vous de la sécurité de fonctionnement de votre modèle réduit et de la télécommande. Assurez-vous alors de l’absence de dommages visibles tels
que connecteurs à fiches défectueux ou câbles endommagés. Toutes les pièces mobiles doivent être facilement manœuvrables, mais ne doivent pas avoir de
jeu dans le logement.
• La batterie du récepteur requise pour le fonctionnement et les batteries éventuellement insérées dans la télécommande doivent être rechargées conformément
aux instructions du fabricant.
• Si vous utilisez des piles pour l’alimentation de l’émetteur, veillez à ce qu’il y ait encore suffisamment de capacité résiduelle (contrôleur de piles). Si les piles
sont vides, remplacez toujours le jeu complet et jamais uniquement des cellules individuelles.
• Avant chaque mise en service, vous devez contrôler et éventuellement ajuster les réglages de l’interrupteur coulissant de compensation sur l’émetteur pour
les différentes directions de marche.
• Pour la mise en service de votre modèle réduit, déployez toujours l’antenne télescopique (avec les télécommandes 35 et 40 MHz) de l’émetteur sur toute sa
longueur, la portée de l’émetteur s’en trouverait sinon considérablement réduite et l’étage final de l’émetteur en serait fortement affecté.
• Allumez toujours d’abord l’émetteur. Ne branchez qu’ensuite la batterie du récepteur du modèle réduit.
