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j) Montage de l’articulation de l’aileron
Assemblez les articulations de l’aileron à l’aide des tringles d’asservissement
150 x 1,4 mm (figure 1, n° 15) de la manière indiquée sur la figure 11a. Les chapes
doivent être vissées sur l’extrémité filetée puis encliquetées sur les guignols de
gouverne des ailerons.
Inclinez le guignol de gouverne à 90° par rapport au boîtier du servo puis
raccourcissez les tringles pour les ailerons de manière à pouvoir plier l’extrémité
à 90° lorsque les ailerons se trouvent en position neutre et à conserver une
longueur d’env. 5 à 6 mm. Assemblez les tringles dans le guignol de gouverne du
servo puis fixez une bague de retenue contenue dans le lot de pièces articulées.
En plus des tringles métalliques (figure 1, n° 14 et 15), le kit de
montage contient également une tige en carbone de 666 x 2 mm
(figure 1, n° 8) que vous pouvez utiliser comme bielle de poussée à
la place des tringles métalliques pour les articulations des ailerons
et des gouvernes de profondeur et de direction. Cela permet de
réduire le poids d’env. 3 à 5 g. En cas d’utilisation de la tige en
carbone, vous devez fabriquer vos propres articulations.
Veillez à ce que l’articulation ne comporte pas de jeu. Les tringles
d’asservissement au niveau du servo ainsi qu’au niveau des
guignols de gouverne des surfaces portantes s’accrochent
respectivement à l’extérieur.
La commande des ailerons inférieurs s’effectue à l’aide d’un assemblage des
tringles et des ailerons supérieurs.
Les valeurs fournies pour les tringles et leurs dimensions respectives ne sont
que des valeurs approximatives et doivent impérativement être mesurées
sur le modèle réduit. Il est ainsi possible de tenir compte d’éventuels écarts
entre le modèle réduit et les indications dans le mode d’emploi.
Découpez quatre pièces de 10 mm de long comme indiqué sur la figure 11b,
n° 1, à partir du tube en plastique de 50 x 0,9 mm (figure 1, n° 12).
Marquez le centre des deux tringles de 200 x 0,9 mm (figure 1, n° 13) de la
manière indiquée sur la figure 11b, n° 2. Mesurez 81 mm vers l’extérieur à
partir du centre (au total = 162 mm) puis marquez également cette distance
sur les deux côtés.
Pliez maintenant la tringle de manière à ce que les deux repères extérieurs
forment un angle perpendiculaire et que les tringles soient identiques à la
figure 11b, n° 3. Enfoncez un tube en plastique (comme indiqué sur la
figure 11b, n° 1) sur chaque extrémité pliée.
Pliez les extrémités à 90° de la manière indiquée sur la figure 11b, n° 4, puis
découpez les extrémités des tringles en veillant à ce qu’elles dépassent
d’environ 4 à 5 mm.
Vous devez maintenant monter les tringles que vous avez fabriquées sur l’aileron inférieur et sur l’aileron supérieur de la manière indiquée sur la figure 11c. Pour
ce faire, fixez les tubes en plastique intégrés aux tringles sur les extrémités des ailerons à l’aide d’un morceau de ruban adhésif en veillant à ce que les tringles
puissent librement se déplacer dans les tubes.
Lors du montage des tringles, veillez à ce que l’aileron supérieur se trouve également en position neutre lorsque l’aileron inférieur se trouve en
position neutre.
Figure 11b
Figure 11a
Figure 11c
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