64
n) Montage de l’articulation des gouvernes de direction et de profondeur
Montez un guignol de gouverne sur la gouverne de direction de la manière indiquée sur la figure 15a.
Fabriquez une bielle de poussée pour l’articulation de la gouverne de direction à partir d’une tringle d’asservissement de 390 x 1,4 mm (figure 1, n° 14). La
partie filetée avec la chape assortie contenue dans le lot de pièces articulées doit être encliquetée sur la gouverne de direction (figure 15a).
Inclinez le guignol de gouverne à 90° par rapport au boîtier du servo puis raccourcissez la tringle de manière à pouvoir plier l’extrémité à 90° lorsque la gouverne
de direction se trouve en position neutre et à conserver une longueur d’env. 5 à 6 mm. Assemblez les tringles dans le guignol de gouverne du servo puis fixez
une bague de retenue contenue dans le lot de pièces articulées (figure 15b).
Réalisez une tringle d’asservissement pour la gouverne de profondeur en procédant de la même manière.
En plus des tringles métalliques (figure 1, n° 14 et 15), le kit de montage contient également une tige en carbone de 666 x 2 mm (figure 1, n° 8) que
vous pouvez utiliser comme bielle de poussée à la place des tringles métalliques pour les articulations des ailerons et des gouvernes de profondeur
et de direction. Cela permet de réduire le poids d’env. 3 à 5 g. En cas d’utilisation de la tige en carbone, réalisez les articulations en fonction de vos
besoins.
Veillez à ce que l’articulation ne comporte pas de jeu. Les tringles d’asservissement au niveau du servo ainsi qu’au niveau des guignols de
gouverne des gouvernes de profondeur et de direction s’accrochent respectivement à l’extérieur.
Figure 15a
Figure 15b
