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Régler le déport de roue sur l’essieu arrière :
Le réglage du déport de roue est effectué en tournant
le bras transversal supérieur (A).
Le bras transversal supérieur étant doté d'un filet à
gauche et d'un filet à droite, vous ne devez pas
démonter le bras transversal pour régler le déport de
roue.
La fusée d'essieu possède encore d'autres points de
suspension (B) pour le bras transversal supérieur.
Lorsqu'on compresse et fait battre la roue, le déport
de roue change en fonction de la position de montage
(p.ex. un déport de roue plus important lors de la
compression de la roue).
Figure 3
A
B
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