83
c) Dual-rate voor de stuurservo’s
De instelling hoort bij de functie die is beschreven in hoofdstuk 10. d).
Of u de programmering nu hier in het instelmenu uitvoert of de dual-rate instelling rechtstreeks via de
wiptoets “DT3” (7) instelt, het resultaat is precies hetzelfde.
• Druk net zo vaak op de toets “SEL” (5) tot “CH1 D/R” op het display wordt
weergegeven.
• Met de wiptoets “DT1” (12) kan de weergegeven waarde worden gewijzigd.
Wij raden u aan deze waarde op de maximale instelling (100%) te laten
staan aangezien anders de draaicirkel van het voertuig groter wordt, het-
geen bij een Crawler niet zinvol is.
• Door te drukken op de toets “SEL” (5) komt u bij de volgende instelfunctie.
Als er 5 seconden lang geen toets ingedrukt wordt, verlaat de zender de instelmodus automatisch en keert deze
weer terug naar de normale weergave/functie.
d) Dual-rate voor de rijregelaar
Hiermee kan de maximale snelheid voor vooruit- en achteruitrijden worden begrensd. Dit betekent dat bijv. bij een
dual-rate instelling van 50% de snelheid bij volgas ook op ongeveer 50% wordt begrensd.
Zo kan het voertuig fijngevoeliger worden bestuurd, aangezien de volledige hefboomweg voor vooruit-/achteruitrijden
(10) alleen voor een lagere snelheid beschikbaar is.
• Druk net zo vaak op de toets “SEL” (5) tot “CH2 D/R” op het display wordt
weergegeven.
• Met de kanteltoets “DT1” (12) kan de weergegeven waarde worden gewij-
zigd.
Bij een instelling van minder dan 10% zal het voertuig niet meer vooruit of achteruit rijden omdat de motor
niet meer gaat aanslaat.
• Door te drukken op de toets “SEL” (5) komt u bij de volgende instelfunctie.
Als er 5 seconden lang geen toets ingedrukt wordt, verlaat de zender de instelmodus automatisch en keert deze
weer terug naar de normale weergave/functie.