Red Bull Racing RB-RTEN10-104F, Руководство пользователя

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Schaden im Motor und der Motor muss
ausgetauscht werden.
Methode 2. Schalten Sie das Multimeter auf DC 20
V und schalten Sie den Geschwindigkeitsmesser
der Motorsteuerung ein. Verwenden Sie dann die
schwarze Sonde des Multimeters, um die GND der
Steuerung anzuschließen, die das negative Kabel
ist. Verwenden Sie als nächstes die rote Sonde, um
das
Ausgangskabel des Hall-Signals
anzuschließen, dann schalten Sie den Motor ein
und rollen Sie ihn. Wenn die Spannung
abwechselnd hoch und niedrig ist, bedeutet dies,
dass das Hall-Signal normal ist und drei Hall-Kabel
nacheinander überprüft werden müssen. Wenn
der Test nach Methode 1 durchgeführt wird und
die Durchbruchspannung etwa 0,7 V beträgt,
bedeutet dies, dass die drei Hall-Sensoren normal
sind. Dies kann auf einen schlechten Kontakt
zwischen dem Controller-Ende und dem Hall-
Kabel-Anschlussstift im Motor zurückzuführen
sein. Sie können überprüfen, ob der Anschlussstift
richtig mit dem anderen Ende verbunden ist, ob er
schief und somit nicht richtig angeschlossen ist,
und dann mit dem Summerzahnrad im
Multimeter die Anschlusskabel an den beiden
Enden überprüfen. Wenn kein Summton zu hören
ist, ist ein entsprechendes Kabel offen, Sie müssen
das Kabel neu anschließen oder die elektrischen
Teile mit dem Kabel ersetzen. Wenn die