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FRENADO {FIG.16}
El sistema de frenado de la fregadora sirve para frenar la máquina en movi-
miento y mantenerla detenida en superfi cies inclinadas.
El sistema de frenado “Estándar” de la máquina tiene un freno de servicio
mecánico 1 que actúa sobre el sistema de frenado de las ruedas traseras y
por un freno eléctrico 2 en la rueda delantera de tracción.
La función del freno eléctrico 2 es mantener la máquina frenada cuando
está apagada o cuando está encendida, pero con tracción activa. Cuando la
máquina está desconectada, el freno eléctrico 2 permanece activo, a menos
que se desconecte manualmente.
Desactivar el freno eléctrico
!
¡Atención!
Si el freno eléctrico está desconectado, la máquina no frena.
Nunca ponga en marcha la máquina con el freno eléctrico desactivado.
Nunca utilice la máquina con el freno eléctrico desactivado.
Para desplazar manualmente la máquina, se debe desactivar el freno eléctri-
co, tal como se muestra en la foto.
Desactive el freno eléctrico solo durante el tiempo estrictamente necesario
para el remolque o el desplazamiento manual de la máquina, por ejemplo,
cuando las baterías no estén conectadas o no estén instaladas o cuando es-
tén desmontadas.
Para desactivar el freno eléctrico, proceda de la siguiente manera:
•
Insertar la llave de mariposa 3 en su asiento 4 en el freno eléctrico
y apriétela hasta que la placa de resorte 5 libere el freno eléctrico
por lo tanto de poder mover manualmente la máquina. Cuando ter-
mine esta operación, desatornillar la llave de mariposa 3 y quítela
para reactivar el freno elèctrico y restablecer la machina de nuevo
en condiciones de seguridad.
Compruebe que el freno eléctrico se haya activado efectivamente.
Nota!
Guarde la llave de mariposa 3 con la llave de encendido o en un lugar
seguro y accesible por si es necesario mover la máquina.
Compruebe que el freno eléctrico se haya activado efectivamente.
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FREINAGE {FIG.16}
Le système de freinage de l’autolaveuse sert à freiner la machine en mouve-
ment et à la laisser immobile sur une surface inclinée.
Le système de freinage « standard » de la machine dispose d’un frein mécanique
de service 1 qui agit sur le système de freinage des roues arrière et un électrof-
rein 2 placé sur la roue avant de traction.
L’électro frein 2 sert à laisser la machine freinée quand elle est éteinte ou quand
elle est allumée mais que la traction est activée. Lorsque la machine est éteinte,
l’électro frein 2 reste activé s’il n’est pas désactivé manuellement.
Désactivation de l’électro frein
!
Attention !
Si l’électro frein est désactivé, la machine ne freine pas.
Il ne faut jamais mettre la machine en marche lorsque l’électro frein est
désactivé.
Il ne faut jamais utiliser la machine lorsque l’électro frein est désactivé.
Pour le déplacement manuel de la machine, il est nécessaire de désactiver
l’électro frein comme illustré sur la photo.
Ne désactiver l’électro frein que le temps qu’il faut pour remorquer, pousser ou
eff ectuer la manutention manuelle de la machine, par exemple quand les bat-
teries ne sont pas branchées ou ne sont pas installées.
Pour désactiver l’électro frein, procéder comme suit :
(version avec roue avant de traction «standard»)
•
Pour débloquer l’electro-frein insérez la vis papillon 3 dans son loge-
ment 4 sur le frein électrique et serrez-la jusqu’à ce que le ressort 5
relâche le frein électrique et pouvoir ainsi manutentionner manuelle-
ment la machine. Une fois que cette opération est terminée, dévisser
et retirer la la vis papillon 3 pour réactiver l’électro-frein et freiner de
nouveau la machine et la ramener dans des conditions de sécurité.
Vérifi er que l’électro frein ait été réellement réactivé.
Note!
Conserver la vis papillon 3 avec la clé de demmarage ou en lieu sûr et
à portée de la main pour une éventuelle manutention de la machine.
Vérifi er que l’électro frein ait été réellement réactivé.
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