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NETTOYER LES JOINTS DE TUBES
Parfois, de la poudre peut se loger dans les joints des tubes. Nous
recommandons de retirer périodiquement les tubes et les joints
pour les nettoyer. Tournez les tubes dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour les retirer. Retirez les caches des joints
en les faisant glisser vers le haut hors du boîtier principal.
Frottez légèrement les joints pour vous assurer qu'ils reprennent
leur forme circulaire avant de les replacer sur le cache. Replacez
doucement les caches des joints. Réinstallez les tubes en les
tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Ensuite, vérifi ez
chaque tube pour détecter tout espace entre les joints et le
tube, en déplaçant le tube en avant et en arrière. Si les joints
se déplacent avec les tubes, cela signifi e que le tube est bien
installé. Sinon, retirez le tube et essayez de l'installer à nouveau en
commençant par frotter les joints.
Au moment de réinstaller les tubes de distribution (grands et petits),
assurez-vous que les deux tubes sont bien vissés sur le moteur. vous
pouvez vous aider des deux repères sur chacun des tubes. Lorsque
le réservoir de poudre est vide et que les tubes sont installés, les
repères devraient être visibles (voir photo). Si un seul repère est
visible, cela signifi e que le tube n'est pas complètement vissé sur
l'arbre du moteur. Retirez le tube et vérifi ez l'absence de débris de
poudre dans les fi letages. Réinstallez le tube et vissez complètement
le tube sur l'arbre du moteur jusqu'à ce que les deux témoins
soient visibles.
Retirer les tubes
Installer les tubes
2 REPÈRES VISIBLES : TUBES CORRECTE-
MENT INSTALLÉS
1 REPÈRE VISIBLE : TUBES INCORRECTEMENT
INSTALLÉS
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