Ravaglioli G7645 Series, Инструкция по эксплуатации

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Dans le cas où durant le démontage ou le montage du
pneumatique, le moteur ralentirait voire s’arrêterait, il est
nécessaire de procéder aux contrôles suivants:
• Contrôler que le talon est correctement lubrifié.
• Contrôler que le talon n’a pas été poussé dans le
creux.
• S’assurer qu’a été choisi le bon côté de la jante pour
le démontage et le montage du pneumatique.
• S’assurer qu’il ne s’agit pas d’une jante à creux hors
centre.
4.8 Montage du pneumatique
DURANT LES OPERATIONS DE
DEMONTAGE/MONTAGE MAINTENIR
LES MAINS AINSI QUE LES AUTRES
PARTIES DU CORPS LOIN DE L’OUTIL
DE MONTAGE POUR EVITER TOUS
RISQUES D’ECRASEMENT.
Pour effectuer le montage du pneumatique, procéder
comme suit:
1) Positionner le bras en position de travail en agissant
sur la pédale A ( Fig.G ).
AU COURS DE CETTE OPERATION, NE PAS
POSER LES MAINS SUR LA JANTE AFIN
D’EVITER TOUT RISQUE D’ECRASEMENT ENTRE
LA TETE ET LA JANTE.
2) Positionner la tête 1 ( Fig. H ) contre le bord de la jante
et bloquer le bras opérant 2 .
SI LE MONTAGE CONCERNE LA ROUE
PRÉCÉDEMMENT DÉMONTÉE, OU, DANS TOUS
LES CAS, EN CAS D’INTERVENTION SUR DES
ROUES AVEC JANTE DE MÊME DIMENSION, IL
N’EST PAS NÉCESSAIRE D’INTERVENIR À
CHAQUE FOIS SUR LA POIGNÉE 3 POUR
BLOQUER ET DÉBLOQUER, MAIS IL SUFFIT DE
REPOSITIONNER LE BRAS 2.
Fig.I
Fig.H
2
Fig.H
4
3
1
3) Guider le pneu avec les mains de façon que le talon passe sous la partie en forme d’onglet de la tête 1 et à
l’extérieur de son bord d’appui (voir Fig. H pour le talon inférieur).
SI LE PNEU EST “TUBELESS” (SANS CHAMBRE A AIR) COMMENCER LE MONTAGE PAR LA VALVE
POSITIONNEE A 180° PAR RAPPORT A LA TETE (A “ 5/6 HEURES “).
4) Tourner le mandrin 4 dans le sens des aiguilles d’une montre, en appuyant sur la pédale correspondante et en
maintenant avec les mains le talon du pneu enfoncé dans la gorge interne de la jante.
MAINTENIR LES MAINS ET LES AUTRES PARTIES DU CORPS LE PLUS LOIN POSSIBLE DE LA TETE
LORSQUE LE MANDRIN EST EN PHASE DE ROTATION AFIN D'EVITER TOUT RISQUE D'ECRASEMENT.
5) Si le pneu est équipé d’une chambre à air, l’introduire après avoir complètement introduit le premier talon;
6) Répéter les opérations pour le talon supérieur du pneu, comme indiqué
Fig.I;
7) une fois le montage terminé, ôter le bras pour le porter en position de repos, en agissant sur la pédale
correspondante A ( Fig.G );
8) Appuyer sur la pédale pour libérer la roue du mandrin.
A
Fig.G