GB-NL-F-31
F
NL
MISE EN ROUTE DU MOTEUR
Tourner la clé de contact en position
"PRECHAUFFAGE". Quand le témoin s'eteint,
continuer à tourner la clé en position "DEMARRAGE".
Quand le moteur a démarré relâcher la clé et la
laisser retourner en position "MARCHE".
ATTENTION -
(a)
Ne pas tourner la clé quand le moteur tourne.
(b)
Si le moteur ne démarre pas dans les 10
secondes, attendre 30 secondes avant
d'essayer de démarrer à nouveau.
(c)
Ne pas laisser le démarreur en marche plus de
30 secondes, sinon vous risquez de
l'endommager.
POUR ARRETER LE MOTEUR
(a)
Mettre le levier de vitesse en position "ralenti"
(b)
Tourner la clé de contact en position "arrêt" et
l'enlever.
POUR RALENTIR OU ARRETER LA MACHINE
(a)
Diminuer graduellement la pression du pied et
laisser la pédale retourner au neutre et la
machine va s'arrêter.
(b)
Désengager l'entraînement des cylindres de
coupe en mettant le levier au neutre.
(c)
Mettre le frein à main.
MARCHE ARRIERE
Appuyer doucement sur l'arrière de la pédale.
NOTE: utiliser toujours l'extrémité du pied aussi bien
en marche avant qu'en marche arrière. NE PAS
appuyer brutalement sur la pédale de la marche
avant à la marche arrière ou vice versa. Opérer
toujours lentement et doucement.
TRANSPORT
La position transport ne s'utilise que sur route. Ne
jamais sélectionner la position transport ou les 2
roues motrices sur des surfaces engazonnées ou sur
des routes ou des pistes dont la surface est inégale.
Le transport ne doit être fait qu'en 2 roues motrices.
Les éléments de coupe doivent être relevés et
verrouillés.
1.
Démarrer le moteur et mettre le levier
d'accélérateur à fond.
2.
Enlever le frein de parking et ensuite vérifier
que le levier de pédale est en position
transport. Appuyer sur la partie supérieure de
la pédale. La machine avance.
NOTE: le pied doit toujours être bien fermement sur
la pédale. En enlevant le pied brutalement, la
machine "saute".
3.
Continuer à appuyer sur la pédale jusqu'à ce
que la vitesse désirée soit atteinte.
MOTOR STARTEN
Draai de contactsleutel naar de voorgloeistand. Draai
de contactsleutel met de klok mee naar de startstand,
zodra het controlelampje voor de bougies uitgaat.
Laat de sleutel los wanneer de motor is gestart. De
sleutel keert automatisch terug naar de aan-stand,
waarin de motor normaal blijft draaien.
WAARSCHUWING
a.
Draai de contactsleutel niet om terwijl de motor
draait.
b.
Als de motor niet aanslaat binnen 10 seconden
nadat de contactsleutel is omgedraaid, wacht
dan ongeveer 30 seconden en probeer het
opnieuw.
c.
Laat de startmotor niet langer dan 30 seconden
lopen om beschadiging van de startmotor te
voorkomen.
MOTOR AFZETTEN
a.
Zet de toerenverstelknop in de stationair-stand.
b.
Draai de contactsleutel naar de uit-stand en
verwijder de sleutel.
MACHINE STILZETTEN
a.
Verminder geleidelijk de druk op het
voetpedaal, zodat het pedaal terugkeert naar
de neutrale stand en de machine tot stilstand
komt.
b.
Schakel de aandrijving van de snijcilinders uit
door de bedieningshandel in de neutrale stand
te zetten.
c.
Druk de parkeerrem in.
ACHTERUITRIJDEN
Druk lichtjes op de achterkant van het voetpedaal om
de machine achteruit te rijden.
OPMERKING: beweeg het voetpedaal niet ruw van
de vooruit-stand naar de achteruit-stand en
omgekeerd. Bedien het pedaal altijd langzaam en
voorzichtig.
TRANSPORT
De transportsnelheid is alleen bedoeld voor
vervoer op autowegen. Gebruik de
transportsnelheid of tweewielaandrijving nooit op
grasgrond of oneffen of onverharde wegen of
paden. Gebruik altijd tweewielaandrijving bij
transport.
Zet eerst de maaieenheden omhoog en zet de
eenheden vast met de veiligheidspallen.
1.
Start de motor en zet de gashandel in de
maximumsnelheidstand.
2.
Zet de parkeerrem los en controleer of de
pedaalbedieningshandel in de transportstand
staat. Druk vervolgens op het bovenste deel
van het voetpedaal om de machine vooruit te
rijden.
Содержание Commander 3510
Страница 2: ...2000 Textron Inc All Rights Reserved...
Страница 4: ...GB NL F 2 Fig 1...
Страница 38: ...GB NL F 36 GB...
Страница 68: ...GB NL F 66 Fig 49...
Страница 70: ...GB NL F 68 Fig 50 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28...
Страница 72: ...GB NL F 70 Fig 50 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28...
Страница 74: ...GB NL F 72 Fig 50 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28...
Страница 76: ...GB NL F 74 Fig 51 6 2 3 4 5 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 23 24...
Страница 78: ...GB NL F 76 Fig 51 6 2 3 4 5 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 23 24...
Страница 80: ...GB NL F 78 Fig 51 6 2 3 4 5 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 23 24...
Страница 82: ...GB NL F 80 Fig 52...
Страница 84: ...GB NL F 82 Fig 52...
Страница 86: ...GB NL F 84 Fig 52...
Страница 88: ...GB NL F 86 Fig 53...
Страница 90: ...GB NL F 88...
Страница 92: ...GB NL F 90...
Страница 98: ...D I 2 Fig 1...
Страница 132: ...D I 36 D...
Страница 160: ...D I 64 Fig 49...
Страница 162: ...D I 66 Fig 50 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28...
Страница 164: ...D I 68 Fig 50 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28...
Страница 166: ...D I 70 Fig 51 6 2 3 4 5 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 23 24...
Страница 168: ...D I 72 Fig 51 6 2 3 4 5 1 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22 21 23 24...
Страница 170: ...D I 74 Fig 52...
Страница 172: ...D I 76 Fig 52...
Страница 174: ...D I 78 Fig 53...
Страница 176: ...D I 80...
Страница 178: ...D I 82...
Страница 182: ...D I 86...
Страница 183: ......