Quattro Titanium, Руководство по установке

Страница: 112 / 140

DK 111
Montering - Classic Clamp System (Fig.14) forts.
Når du er tilfreds med moverens afstand, skal du stramme de fire nyloc-møtrikker (17) på begge
spændesamlinger (fig. 14) fuldt til med et moment på 40 ft lbs/55Nm, derefter boltene (fig. 1.B og fig.
1.C) på hver motorside til et moment på 9ft lbs/12Nm. Kontroller igen afstanden på 20 mm fra rullerne
til dækkene, og om nødvendigt løsnes boltene, og samlingens position justeres igen. Når du er tilfreds
med samlingens position, monteres og spændes chassisstopmøtrikkerne og -boltene (7) i hver af de
øverste plader (8) for Classic Clamp-klemmen (se fig. 14) (se fig. 14). Tilspænd med et moment på 40
ft lbs/55 Nm. Stopboltene griber fat i chassisets læbe og hjælper med at forhindre, at moveren glider
langs chassiset.
De vigtigste mekaniske komponenter er nu blevet installeret.
Saml hovedtraversen (3) løst inde i motorrammesiden (1) og motorrammesiden (2) (se fig. 1).
Møtrikkerne/boltene (Fig.1.B) på motorrammerne må ikke være mere end fingerspændt på
dette tidspunkt. Saml den tværgående betjeningsstang ved at skubbe betjeningsstængerne (5)
ind i den centrale betjeningsstang (4) og montere dem på motorens stænger (fig. 1.A). Fastgør
betjeningsstængerne til disse stænger ved hjælp af den medfølgende nyloc-møtrik og bolt (på forhånd
monteret på betjeningsstængerne). Møtrikkerne (fig. 1.C) til fastgørelse må ikke være mere end
fingerspændt på dette stadium.
Placer samlingen (fig.1) løst under campingvognen. I princippet skal enheden monteres foran
campingvognens hjul, men hvis det ikke er muligt at montere den i denne position, er det tilladt at
montere den bagved hjulene ved at dreje hele enheden 180° grader.
Typisk vil Shark Clamp være færdigmonteret på motorsiderne for at lette monteringen, men hvis
klemmerne er købt separat eller ikke er færdigmonterede, skal de monteres på rammen som vist
i (Fig.15). Før du forsøger at installere moveren på dit campingvognschassis, skal du sikre dig, at
fastgørelsesmøtrikkerne (Fig.16.E) er strammet, så de bageste bolte (Fig.16.B) er fastgjort på plads,
hvilket gør det muligt for den øverste kæbe (Fig.16.C) at bevæge sig i den lodrette akse.
Med fastgørelsesmøtrikkerne og -boltene løst monteret (fig. 16.A og F) skubbes den øverste kæbe
(fig. 16.C) opad for at åbne klemmens kæber på den ene motorside. Hægt den øverste kæbe fast på
campingvognens chassis, så motorsiden kan hænge på plads. Gentag denne proces med den anden
motorside, således at hele samlingen hænger på plads.
Med tværstangsmøtrikkerne/boltene løse (fig. 1B) justeres den laterale position af hver motorside,
så rullerne er centralt placeret i forhold til dækket eller så tæt på midten som muligt, og det sikres, at
der er 10 mm plads mellem dækket og moverens gearkasse (fig. 10). Efter justering sikrer du dig, at
klemmerne ikke har bevæget sig ud af position ved at holde rammens motorside fast, mens du rækker
rundt og skubber klemmerne udad, indtil fastgørelsesboltene og chassiset er inden for 1-2 mm fra
hinanden. Når du er tilfreds med moversystemets samlede bredde, spændes tværstangsmøtrikkerne/
boltene (fig. 1B) og tværbetjeningsmøtrikkerne/boltene (fig. 1C) til 9ft lbs/12Nm for at indstille bredden.
Skub hele samlingen langs chassiset, indtil rullerne (fig. 2.A eller fig. 3.A) er 20 mm fra overfladen
af hvert dæk i midten (fig. 5 eller fig. 8). Der medfølger to 20 mm afstandsstykker (30). Spænd
klemskruerne (Fig.16.A) på begge spændesamlinger fuldt til med et moment på 40 ft lbs/55Nm. Når
den ene klemmebolt spændes, kan den anden løsnes lidt, så det kan tage flere gange at få begge
bolte fuldt tilspændt på hver klemme. Et tip er at stramme alle klemskruer op, indtil der er en stærk
modstand, før du tilspænder dem helt.
Montering - Shark Clamp System (Fig.15)