Quattro QUATTRO600, Руководство по установке

Страница: 29 / 152

29 DE
QUATTRO RHODIUM MANUAL - Motormontageanleitung (2 von 2)
HINWEIS: Je nach den Platzverhältnissen an der Stelle, an der die Motormover montiert werden sollen, kann es einfacher sein, den
Rahmen am Fahrgestell zu befestigen, bevor Sie die Motormover auf den Rahmen montieren. Befestigen Sie dazu lose die Rahmen
gemäß der Montageanleitung und setzen Sie die Motoren ein, bevor Sie die Schrauben endgültig ausrichten und festziehen.
H
and
tu
rn
e
ng
ag
em
en
t b
ar
(F
) a
nt
iclo
ck
w
ise
to
e
ns
ure
p
in
(B
1) i
s f
or
ce
d t
o t
he
re
ar
of
th
e s
lo
t. H
old
th
e s
pr
in
g (
G
) in
on
e h
and
an
d p
ass
p
in
(B
2)
th
ro
ug
h t
he
fram
ew
or
k h
ole
and
h
oo
k t
he
e
nd
o
f t
he
sp
rin
g o
ve
r t
he
e
nd
o
f p
in
(B)
.
Til
t g
ear
bo
x b
ac
k t
o r
ele
as
e s
pr
in
g t
en
sio
n t
o
all
ow
p
in
(B
) t
o b
e p
ass
ed
th
e r
es
t o
f t
he
w
ay
th
ro
ug
h t
he
fr
am
ew
or
k.
Fit
w
as
he
r (E
) a
nd
th
en
cir
clip
(D
) in
to
th
e g
ro
ov
e o
n
th
e p
in
(B
).
Pa
ss
fi
na
l p
in
(B
) t
hr
ou
gh
fro
nt
fra
m
ew
or
k s
lo
t a
nd
ge
arb
ox
fr
on
t m
ou
nt
in
g h
ole
. Fi
t w
as
he
r (E
) a
nd
cir
clip
(D
).
H
old
en
ga
ge
m
en
t b
ar
(F
) s
ec
ure
ly
to
p
re
ve
nt
m
ov
em
en
t a
nd
til
t m
ov
er
fo
rw
ar
d t
o g
ain
e
as
y
ac
ce
ss
to
und
ers
id
e.
Fi
t s
pa
ce
r (C
) in
th
e g
ap
be
tw
ee
n t
he
g
ear
bo
x a
nd
e
ng
ag
em
en
t arm
(A
)
and
pu
sh
p
in
(B
) th
ro
ug
h t
he
re
st o
f t
he
w
ay
.
C
B
Fit
w
as
he
r (E
) a
nd
th
en
cir
cli
p (
D
) in
to
th
e
gr
oo
ve
o
n t
he
p
in
(B
).
E
D
B
F
B 1
F
B 2
B
E
D
B
E
D
B
6
7
8
9
10
11
A
G
Kippen Sie das Getriebe nach hinten, um die
Federspannung zu lösen, damit der Bolzen (B)
den Rest des W
eges durch den Rahmen geführt
Halten Sie die Einrückstange (F) fest, um Bewegungen
zu verhindern, und kippen Sie den Mover nach vorne,
um leichten Zugang zur Unterseite zu erhalten. Setzen
Sie das Distanzstück (C) in den Spalt zwischen dem
Getriebe und dem Einrückarm (A) ein und schieben Sie
den Stift (B) ganz hindurch.
Drehen Sie die Einraststange (F) von Hand gegen den Uhrzeigersinn,
um sicherzustellen, dass der Bolzen (B1) nach hinten in den Schlitz
gedrückt wird. Halten Sie die Feder (G) in einer Hand und führen Sie
den Bolzen (B2) durch das Loch im Rahmen und haken Sie das Ende
der Feder über das Ende des Bolzens (B).
Setzen Sie die Unterlegscheibe (E) und dann den Sicherungsring (D) in die Nut des Bolzens (B) ein.
Setzen Sie die Unterlegscheibe (E) und dann den Sicherungsring (D) in die Nut des Bolzens (B) ein.
Den Endstift (B) durch den vorderen Rahmenschlitz und
das vordere Getriebeloch führen. Unterlegscheibe (E)
und Sicherungsring (D) anbringen.