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2. Verificare poi se i mezzi tecnici a disposizione sono sufficienti per lo spessore delle ruote, il diametro
delle ruote e la massa del veicolo.
3. Verificare l’eventuale presenza di danni a gomme, cerchioni e copriruota, per evitare eventuali reclami da
parte dei proprietari delle automobili.
4. Rimuovere copriruota chiusi per evitare danni.
5. Aprire una graffa per ruote e posizionarla davanti a una ruota.
6. Impostare la profondità del supporto per la ruota in base alla larghezza rispettiva della ruota e spingere la
graffa verso il centro del veicolo. Portare le due braccia della graffa rispettivamente alla sinistra e alla
destra della ruota. (Fare attenzione a non toccare il parafango, il cofano, il paraurti o altre parti della
carrozzeria).
7. Spingere le braccia della graffa verso la ruota, in modo tale che questa aderisca alla superficie della ruota
e le linguette si trovino dietro alla ruota, nella parte inferiore delle braccia. Verificare la stabilità delle
linguette per escludere che queste aderiscano alla superficie o ai cerchioni. Si rischia in caso contrario di
provocare danni.
8. Rimuovere la sicura del distanziatore e spingerlo verso il centro del veicolo. Questi sostegni devono
essere impostati in modo tale che siano assolutamente aderenti ai cerchioni, posizionando la graffa
verticalmente. I supporti sono regolabili in profondità per questa ragione. Assicurare i sostegni.
9. Attaccare la catena di sicurezza. In caso di diametro della ruota minore, la catena deve essere attaccata
accorciandola adeguatamente per assicurare correttamente la ruota.
10. Assicurarsi che nessuna parte della graffa per ruote entri in contatto con la valvola d’aria delle gomme.
11. Ripetere i passaggi 2 - 9 per tutte le ruote. Dopo che tutte e 4 le ruote saranno correttamente posizionate,
le cinghie verranno attaccate al dispositivo di sollevamento con la lunghezza corrispondente.
12. Sollevare il veicolo così che le ruote possano ancora toccare appena il suolo. Verificare nuovamente tutte
le graffe per ruote:
- se le braccia aderiscono correttamente alla superficie
- se i distanziatori aderiscono completamente alla ruota
- se le linguette delle braccia sono posizionate correttamente dietro alle ruote
- se le catene di sicurezza sono inserite
- se i dispositivi di sicurezza dei distanziatori sono in posizione di blocco
13. Lentamente, sollevare il veicolo di alcuni centimetri. Contemporaneamente, fare attenzione affinché le
graffe e la cinghia non entrino in contatto con la carrozzeria.
Se questo non avviene e le graffe per ruote sono in posizione corretta, potete allora proseguire il processo di sollevamento.
Manutenzione
Componenti normali o soggette a usura e di semplice sostituzione possono essere sostituite secondo le istruzioni del
produttore. Possono essere utilizzate esclusivamente componenti originali! Dopo la sostituzione di componenti è
necessario verificare i collegamenti a vite e se necessario riavvitare!
Qualsiasi altra modifica e sostituzione può avvenire solamente con autorizzazione scritta del produttore!
Per prevenire la corrosione e prolungare la durata di utilizzo, la graffa da ruota in seguito all’utilizzo in un ambiente umido
o ogni volta in cui questa è molto sporca, deve essere pulita.
Prima di un eventuale immagazzinaggio è necessario verificare l’eventuale presenza di danni alla graffa, i quali potrebbero
essersi determinati durante l’utilizzo.
Graffe difettose non possono essere immagazzinate!
Rimuovendo i supporti per le ruote dalle graffe (ad esempio per pulitura), è assolutamente necessario assicurarsi che al
momento di inserire nuovamente i supporti, le parti non vengano scambiate.
I supporti per le ruote non riuscirebbero a venire inseriti fino in fondo e le graffe non sarebbero utilizzabili!
Manutenzione correttiva
La manutenzione correttiva delle graffe per ruote può essere eseguita esclusivamente da esperti e la decis
ione spetta al
produttore stesso!
Non provare mai a eseguire riparazioni del dispositivo di sollevamento!
In caso di dubbi circa le condizioni regolamentari delle graffe per ruote, queste dovranno essere messe fuori servizio e
ispezionate da un esperto.
Inoltre, non utilizzare le graffe nei seguenti casi:
- Rottura, deformazione, incavature o crepature di qualsiasi tipo
- Segni di elevato surriscaldamento (ad esempio colorazione nera)
- Usura o corrosione eccessiva
- Targhetta non leggibile
Istruzioni d’uso originali – Graffa per ruote Vario 2000 kg / 3500 kg
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